Frågor med tagg 'currency'

frågor med tagg
4
svar

Är det lämpligt (lagligt) att begära praxisinstrumentmetoder i IMC?

Jag har alltid begärt övningsinstrumentmetoder samtidigt som jag behåller VFR (med en säkerhetspilot eller instruktör). Men jag undrade om det finns några problem (juridiskt eller annat) med att begära flera tillvägagångssätt i verkligt väder i...
uppsättning 20.07.2017 19:46
1
svar

Can Jag håller min IR-valuta från rätt plats i ett icke-registrerat flygplan?

Jag avslutade mitt IFR-checkride den 15 maj i år, nästa dag flyttade jag till Spanien för att studera min EASA ATPL (flygbolagstransporterpilot). En vän av mig här i Spanien gör sin tidsbyggnad och jag får sitta i rätt ställe med honom. Skull...
uppsättning 11.11.2016 14:25
2
svar

Does ett andra i kommando måste landa och instrumentström som en Pilot In Command gör?

Vid flygning av ett flygplan som kräver mer än en besättningsmedlem, behöver SIC landa ström och instrumentström, eller är detta bara ett krav för PIC? Det spelar ingen roll vilka regler du arbetar under (Del 91, 121 eller 135)?     
uppsättning 14.01.2014 04:12
1
svar

Can Jag flyger IFR i VMC om mitt instrumentbetyg inte är aktuellt?

Om mitt IFR-betyg inte är aktuellt betyder det att jag inte kan flyga med IFR , eller betyder det bara att jag inte kan flyga i IMC ? Det verkar som om det bara är det senare, då vore det bra att flyga IFR om vädret fortfarande är VMC. Det...
uppsättning 19.03.2015 22:16
1
svar

Är en tvåårig flygrecension giltig för någon flygplans kategori?

Om jag gör en biennial flight review (BFR) i en glider, uppfyller den också mitt BFR-krav för kraftfull flygning (ASEL)?     
uppsättning 20.05.2017 00:37
1
svar

Är det sant att från och med 2014 avbryts flygrecensioner för nuvarande flyginstruktörer enligt FAA-regler?

Jag antar att detta är falskt, eller jag skulle inte fråga ... Just nu har en annan flyginstruktör i mitt lokalaområde, som jag vet, sagt till mig: "... new rule as of 2014: if you keep your CFI current, you don't need a flight review!...
uppsättning 30.07.2016 05:00
1
svar

Instrument valutascenarier

Jag försöker för närvarande att förstå 61.57 och det är instrumentkrav för piloter. Jag har gjort 2 scenarier här, och det skulle vara bra om jag kunde få lite feedback på mina frågor. Scenario # 1 I den här har jag genomfört 6 instrumentmeto...
uppsättning 16.11.2018 19:44
1
svar

Can en visningsbegränsningsanordning användas i ett flygplan som kräver två piloter?

Kan en pilot använda en VLD för IFR-valuta om flygplanet kräver två piloter? Kan den användas när du transporterar passagerare? Om så är fallet är det någonsin gjort? Jag tänker på del 121 flygbolag piloter under FAA.     
uppsättning 06.04.2016 03:56
1
svar

Är återkommande simulatorträning nödvändig var 12: e månad samtidigt som den fungerar som SIC under del 91?

Vilka regler gäller återkommande utbildning för en besättningsmedlem som är typad som PIC men fungerar som SIC, som flyger internationellt på en Bombardier Global Express del 91-operation (inte subpart K)? Den senaste återkommande träningen för...
uppsättning 15.07.2018 18:58
3
svar

For FAA-valutamål, måste flygtiden vara i ett N-registrerat flygplan?

Jag håller för närvarande ett Commercial Pilot Certificate utfärdat februari 2018. Min flygrevision måste göras senast februari 2020. Jag har ogiltigförklarat min FAA-licens till Colombia. Den 90-dagars valuta för transporterande passagerare...
uppsättning 10.10.2018 11:00