Instrument valutascenarier
Jag försöker för närvarande att förstå 61.57 och det är instrumentkrav för piloter. Jag har gjort 2 scenarier här, och det skulle vara bra om jag kunde få lite feedback på mina frågor.
Scenario # 1 I den här har jag genomfört 6 instrumentmetoder och en håll i mars. Genom att räkna tillbaka är jag aktuell till slutet av augusti 31. Min fråga är hur många tillvägagångssätt jag måste göra i september för att återfå min valuta om jag försöker fungera som PIC under IFR under den månaden?
Scenario # 2
Det är här jag blir lite förvirrad. Säg att jag gjorde 5 tillvägagångssätt och en hållare. Eftersom jag inte gjorde ett sjätte tillvägagångssätt, när är jag inte aktuell? Också vad är starningsdatumet för min "6 månaders grace period?" Och om så är fallet, om jag inte gjorde någonting under graceperioden, vad är det datum då jag måste göra och IPC kontrollera?
1 svar
Att svara på fråga # 1 (förutsatt att du flyger ett flygplan): §61.57 (c) (1) anger att:
Use of an airplane, powered-lift, helicopter, or airship for maintaining instrument experience. Within the 6 calendar months preceding the month of the flight, that person performed and logged at least the following tasks and iterations in an airplane, powered-lift, helicopter, or airship, as appropriate, for the instrument rating privileges to be maintained in actual weather conditions, or under simulated conditions using a view-limiting device that involves having performed the following—
(i) Six instrument approaches.
(ii) Holding procedures and tasks.
(iii) Intercepting and tracking courses through the use of navigational electronic systems.
För att behålla instrumentkompetensen kommer du att behöva åstadkomma objekt i-iii i antingen ett flygplan under faktisk eller simulerad IMC (du måste åtminstone ha passerat FAF och påbörja det sista segmentet av tillvägagångssättet under dessa villkor för att det ska räknas) eller har uppnått detta i en godkänd simulator eller FTD som är lämplig för kategorin och klassen av flygplan som du söker valuta in. Se §61.57 (c) (2). Därför i september, skulle du behöva uppnå minst 1 IAP för att vara instrumentkompetent för den månaden. Det föreslås nu att uppnå de 6 nödvändiga metoderna, hålla procedurer och kursspårning i september för att undvika att upprepa denna process ofta samtidigt som instrumentminnet fortfarande behålls, men det krävs inte att man uppfyller minsta krav på instrumentkunnande.
Fråga nr 2: se första stycket i §61.57 c (1) - du måste ha utfört uppgifter i-iii inom 6 månader efter eventuella IFR-flygningar där du agerar som PIC. I scenario # 2 är du aldrig aktuell eftersom du inte har utfört uppgifter i-iii inom 6 kalendermånader för någon månad som visas. Om du antar att du var instrumentström i december föregående år (objekt i-iii uppnådd inom den månaden), har du fortfarande en "grace period" för att flyga tillvägagångssätten med en säkerhetspilot som börjar i juli i år. Om punkterna i-iii i §61.57 c (1) inte uppnås senast i december i år krävs en IPC per 1 januari nästa år för att behålla instrumentets färdighet.
Punkt iii i §61.57 c (1) är lite ifrågasatt, men om du inte flyger kontakt eller precision radar tillvägagångssätt bara för att behålla instrumentets färdighet, har du använt navigations elektroniska system för att flyga dessa instrument närmar sig eller flyger innehavsmönstren med så objekt iii kan räknas mot med utförandet av punkterna i och ii.
Läs andra frågor om taggar currency Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna