Frågor med tagg 'angle-of-attack'

1
svar

Vill ett Airbus A320-plan gå in i en oåterkallelig nosedive och krasch om en enda vinkel på angreppssensorn misslyckas, som på Lion Air JT610?

Till exempel har en Airbus gått från kryssningsflygning till en automatiserad oåterkallelig näsdyk tills den slog grunden eftersom en AOA-sensor misslyckades under flygningen? Moreso, finns det några fall av en AOA-sensor som misslyckas med e...
uppsättning 21.12.2018 22:58
1
svar

Does nollställningsvinkeln bero på Reynolds nummer?

I detta inlägg Jag läste att på grund av viskösa effekter ökar $ C_ {l} $ vid en viss angreppsvinkel något med Reynolds-numret men det verkar som att det bara händer nära stallvinkeln. Jag utför vissa vindtunnelexperiment vid mycket lägre R...
uppsättning 24.07.2017 19:01
2
svar

What betyder det när höjdtal flyttas över HUD-skärmen?

I den här videon från en F-16:                               Du kan se stigvinkeln flytta ur skärmen eller vara på sidan i slutet.     
uppsättning 14.09.2016 21:26
3
svar

Varför ökar avstigningsvinkeln i en konstant huvudvind medan den minskar plötsligt i ett fall i en nedstigning?

Jag studerar för närvarande aerodynamik. Jag har insett att ett plötsligt möte med en huvudvind under nedstigningen kommer att resultera i att flygplanet genererar mer lyft, så att nedstigningsvinkeln minskar. Jag har inte studerat nedstigningen...
uppsättning 08.09.2018 10:14
0
svar

Airbus A320 angreppsvinkelskyddsprioritet

A320 FCOM kapitel 27 flygkontroll, normal lag, skydd, visar ett diagram hur sidostickingången används när skydd är aktiva. När hög vinkel för angreppsskydd är aktiv, styr sidostickan angreppsvinkel (alfabetiskt skydd till alfa max), hittills så...
uppsättning 09.11.2018 21:41
1
svar

Varför har aerobatic planer symmetriska vingar?

Förutom att symmetriska vingar flyger samma inverterade som upprätt, finns det några andra orsaker till att aerobatic planar föredrar symmetriska vingar? Kan symmetriska vingar uppnå en högre kritisk angreppsvinkel? Har de stora aileronerna på f...
uppsättning 30.04.2018 20:33
1
svar

How är en sidoslip underhållen (aerodynamiskt)?

(Publicdomain bild som jag har ändrat.) Den ursprungliga rudderböjningen till vänster skapar en sidokraft som pekar mot höger och gör planen till vänster. NASA sätter det så här: For the vertical stabilizer and rudder, the orient...
uppsättning 12.02.2017 16:15
2
svar

Varför höll denna A320 stallskyddsdem inte Alpha max?

Den här videon handlar om Airbus A320 High angreppsskydd                               Vid 4:54 - 5:13 varför slog det ner? Jag vet att det försöker hålla Valpha max, men om det skulle ha slutat följa Valpha max var det omkring 200 knop...
uppsättning 16.06.2018 07:49
1
svar

Vind skjuvfrågor

Jag hade en diskussion och jag är nyfiken på en erfaren pilots kunskap. När vi tar av, låt oss säga från Telluride. Du har en svängvind, men när du kommer från marken upplever du och vindhår som blir dramatisk i en huvudvind. Vilka hinder kommer...
uppsättning 21.01.2019 08:18
3
svar

How varierar angreppsvinkeln i varv?

Jag läste någonstans att när flygplanet bankar ska vända, ökar dess angreppsvinkel. Eftersom angreppsvinkeln är vinkeln mellan den relativa vind- och ackordlinjen, hur ökar vridningen det? Är det för att den relativa vinden är nu från olika håll...
uppsättning 20.07.2016 19:34