Flygplanet vänder sig till att ändra hastighetsvektorn. Vektorns absoluta värde förblir densamma, men dess riktning ändras. En kraft behövs för att ändra rörelseriktningen hos någon massa, och vingen används för att ge denna kraft utöver hisskraften. Det är därför hissen ökar i en tur.
Förattvridabehöverflygplanetläggaenkraftiriktningmotdenrödavektorniskissenovan.Dettakandethellergöragenomattpekapånäsantillhöger,ochdåkommerskrovetattskapaenlitensidokraft,omäntillettstortprisidrag.Ellerflygplanetanvändersinvingeförattgedenhärkraften,vilketärettmycketsmartaresättattskapadenönskadekraften,eftersomvingenärdenabsolutmesteffektiva"kraftgenerern" för ett flygplan.
Observeraattnärdensvängerframåtkommerdenrödavektornattpekaimotsattriktningfördeninitiala(blå)hastighetsvektorn,vilketinnebäratthastigheteniinledningsriktningenreducerastillnollnären90°svängärklar.Denhorisontelladelenavlyftkraftenaccelererarflygplanetidennya,önskaderiktningenochretarderardenidengamlariktningen.
Hissenkanökasantingengenomattpåskynda,flygaitätareluftellergenomattökaangreppsvinkeln.Detvåförstaalternativenärintesåpraktiska,sådetärvinkelnförangreppsändringsomgerflygplanetytterligarehissförattvrida.Dennaangreppsvinkelökarstyrsgenomattdraspakenförsiktigttillbaka,vilketminskarhissenpådenhorisontellasvansensåattflygplanetkanhöjas.
Omdubehöverflerformlerförattberäknadenexaktavinkelnförattackändring,kollapå detta svar för flygmekanik i bankad flygning och detta svar för hur lyft beror på angreppsvinkel.
