Frågor med tagg 'aircraft-systems'

frågor med tagg
2
svar

Vilka lösningar finns det mot djupa bås?

Vilka lösningar finns det mot djupa bås ? Enligt SKYBRARY : Aircraft with a T-tail design are often configured with a Stick Pusher system to help prevent the mainplane angle of attack from reaching a value that could result in a Deep S...
uppsättning 18.03.2018 21:16
1
svar

Vart kommer luften in i passagerarhytten?

Efter att ha passerat genom packar och turbiner, var kommer luften in i stugan? På 737-800, till exempel. Jag ser inte på taket någon grill för att låta luften komma in i stugan, se: Källa: Airliners.net Vart kommer luften in i stugan? Enli...
uppsättning 13.03.2016 00:36
2
svar

Varför använder Boeing 787 luftkompressorer (CAC)?

Vad är fördelarna med detta nya luftkonditioneringssystem jämfört med de traditionella motorblötsystemen? Mer motorutgångseffekt, eller enklare anpassning till framtida flygplandesign?     
uppsättning 04.02.2018 04:25
1
svar

Proximalt vilken procentandel av flygplan är utrustade med RNAV?

Jag hoppades att någon kunde ge mig en uppskattning av vilken procentandel av flygplan som är utrustade för RNAV ( Area Navigation ) . Jag är mer intresserad av kommersiella flygplan, men det är också trevligt att företag och allmän luftfart vet...
uppsättning 06.02.2015 14:35
1
svar

Hur fungerar terrängvarningssystem?

Hur röstar rösten i landningsfasen ut höjden från landningsbanan? Läser den höjden från höjdmätaren eller helt separat system? Hur noggrann är läsningen? Var är referenspunkten för höjdmätning? är det från landningsutrustningar?     
uppsättning 12.02.2016 05:00
1
svar

Vår fungerar flera skivbromsar?

Flera skivbromsar använder statorer & rotorer att bromsa? Hur fungerar de? ( Källa )     
uppsättning 29.01.2017 10:28
1
svar

Är det möjligt att "eftermontera" elektriska flygstyrdon för att ersätta befintliga hydrauliska ställdon på flygplan?

Läs lite om de potentiella kostnadsbesparingarna för att ersätta befintliga hydrauliska styrdon på stora kommersiella flygplan som A350 / 380 med elektrohydrauliska / elektromekaniska ställdon. Airbus uppskattade att det uppnådde cirka 1 000...
uppsättning 05.06.2018 10:23
1
svar

Är det stora skillnader mellan Douglas Commercial 3 och Douglas Commercial 4?

Jag tänkte alltid på DC-4 som DC-3 med två tillförda motorer och lite förbättrade hydroer. Vad är de faktiska skillnaderna mellan dem?     
uppsättning 08.11.2017 05:07
1
svar

Varför använder inte autobrakarna och markspoilerna på A320 om hastigheten är under 72 knop?

Jag kan verkligen inte förstå orsaken till varför Airbus har satt en hastighetsbegränsning på 72 knop för aktivering av autobrakes och utplacering av markspoiler. Kan någon förklara varför detta har införts?     
uppsättning 26.07.2017 10:59
1
svar

Vilka är de negativa effekterna av att hålla PACKs på A320-enheten med LP-aggregatet ansluten?

Jag hade stött på detta uttalande kommer att läsa kapitlet om begränsningar i FCOM. Men än en gång finns det ingen resonemang för det. Jag har också läst kapitlet om luftkonditioneringssystem men kan inte tyckas hitta en förklaring. Kan någon...
uppsättning 11.09.2017 12:57