Frågor med tagg 'aircraft-design'

frågor med tagg
5
svar

Varför använder vi pyloner för att montera motorerna på jetliners?

Denna fråga fokuserar på jetflygplan. De Havilland Comet's -motorn var monterad inuti vingen, Concorde's -motorerna var monterade undervägg (lika många jetmotorer) men utan pylon. Det verkar som om jetflygplanens motorer nu monteras på pyl...
uppsättning 28.01.2015 11:15
3
svar

Varför är nästan alla STOL-flygplan högkanten?

Är inte mark-effekten en stor faktor i STOL-verksamheten? Låg vingar ger inte större markeffekt än höga vingar? Eller är det en praktisk angelägenhet att de flesta verkliga STOL-operationerna befinner sig i orättvisa eller något förbättrade p...
uppsättning 31.12.2015 14:34
1
svar

Varför skulle flygmotorer monteras med "tå ut"?

Enligt Wikipedia , på Douglas DC-4E ... [...] the four 1,450 hp (1,080 kW) Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet 14-cylinder radials were all mounted with noticeable toe-out, particularly the outer pair. (Tillägg läggs till) Var...
uppsättning 14.12.2016 16:19
2
svar

Varför kan Airbus A320 transportera 180 passagerare, i stället för att maximalt 179 tillåts?

EASA-föreskrifterna anger följande krav för antal nödutgångar: OmAirbusA320dåärcertifieradförattbära180passagerare,verkardetsomomdenfallerstraxutanförminkonsolenmed2xtypI-utgångaroch2xtypIII-utgångarochdenskasedanhaettparytterligaretypIII-utg...
uppsättning 26.04.2015 18:05
3
svar

Är det möjligt att integrera en AI CoPilot på befintliga plan?

Eller skulle ett nytt flygplan vara utformat för en sådan sak? Jag har liten kunskap om luftfart, så var gärna att fylla i de nödvändiga bitarna.     
uppsättning 27.03.2017 05:48
0
svar

Calculating inducerad drag approximation med användning av XFoil genererat parasitiskt drag

Jag försöker göra grova förutsägelser av inducerad dra genom att använda XFoil-resultaten för parasitiskt drag. För att göra det använder jag lyftlinjekvationen för inducerad dra och Oswald-effektivitetsnumret: $ C_D = C_ {D_0} + C_L² / (\ pi A...
uppsättning 31.10.2018 20:03
2
svar

Can autotrottle används utan autopilot (och vice versa)?

I kommersiella passagerarflygplan: Kan autotrust användas med A / P inaktiverad? Och kan A / P användas utan att använda autotrust ? Citable referenser välkommen! Om frågan beror på en viss typ av flygplan, vänligen vänligen B...
uppsättning 07.11.2018 23:41
1
svar

Vad är det här "Micro T-tail" på F-102?

Jag märkte just denna ovanliga sak på F-102 Delta Dagger . Det ser ut som en mikro T-svans. Vad är det egentligen, och vad är dess syfte?     
uppsättning 15.08.2017 07:49
1
svar

Vad skulle hända om flera motorer drivs symmetriskt?

Vad skulle hända om en multimotor fungerade symmetriskt? Så om en motor skulle rotera moturs och den andra medurs. Vilka är fördelarna och nackdelarna med detta?     
uppsättning 16.05.2017 19:34
8
svar

Vad var syftet med "tail prop" på Ilyushin Il-62 och varför var det nödvändigt?

Jag läste någonstans att Ilyushin Il-62 hade en "tail prop". Vad var den här enheten och varför behövs det på detta flygplan?     
uppsättning 14.08.2015 07:20