Ja det kan det. Autothrottle på de flesta stora flygplan (inklusive 777) betraktas som ett separat system från autopilot. För detta ändamål är modulerna / lådorna som styr autotroten och autopiloten också separata. Detta ger lite redundans genom att förlora autopilot betyder inte att du också förlorar autothrottle och vice versa.
Redigera: Jag kunde inte hitta en tydlig systemdata referens för att visa hur integrationen av de två systemen kan delas och / eller kombineras. Som påpekats i kommentarerna finns det flera källor till information som visar att detta är möjligt. Ett sådant exempel är denna utmärkta skildring av FBW-systemen (fly-by-wire) på 777. Därigenom speglar språket autopilotens och autotrottans koncept som kan vara oberoende, betonar min:
Disarming the Autothrottles through the AT disarm switches on the Mode Control Panel (MCP) will prevent them from "waking-up" at low airspeeds. In such a case the Autopilot, if engaged, will give up on maintaining level altitude and let the aircraft descend in an attempt not to exceed a given angle of attack. An aural and visual warning will alert the pilots of this.