Frågor med tagg 'aircraft-design'

frågor med tagg
1
svar

Hur väljer jag en lämplig kontrollervinst för denna rullkontrollautopilot?

Jag försöker välja ett lämpligt K-värde för denna rullkontrollautopilot, baserat på: Istället för Gyro har jag också bara ansett en negativ enhet proportionell få feedback. Hur väljer jag lämplig regulatorförstärkning K för systemet? (Jag...
uppsättning 18.08.2017 06:28
3
svar

Vad är differentialbromsning?

Hur skiljer sig differentialbromsningen från vanlig bromsning? Hur uppnår du differentialbromsning och varför skulle du behöva använda den?     
uppsättning 14.02.2014 16:40
1
svar

Vår flygtransportflygplan ha ett toalett ingår i cockpit?

Ett annat svar på SE Aviation ( Varför piloter skulle lämna cockpiten på ett kort flyg? ) hade den här informationen i det: The cockpit of some airliners lacks a lavatory. Det är inte mer tvärtom: det vill säga ett toalett i en cockpit...
uppsättning 02.01.2016 06:30
6
svar

Vad är det minsta bemannade flygplanet med fyra motorer?

Vad är det minsta (genom drift tom massa ) quad-motorflygplan som uppfyller dessa villkor? Nuvarande eller tidigare flygplan Flygplan med fasta vingar, inte en rotorkraft, inte en tändare än luft mm 4 motorer, kolvar eller turbiner br...
uppsättning 22.09.2017 12:24
1
svar

Varför är några flygplan byggda i ett enda land, medan andra är ett samarbete mellan många länder? [stängd]

USA har utvecklat ett flertal flygplan; Sverige utvecklade JAS Gripen och Frankrike utvecklade Rafale , av sig själva. Men de flesta av de moderna flygplan som utvecklades av Storbritannien och Tyskland behövde samarbeten. Men båda har tek...
uppsättning 08.06.2015 17:39
4
svar

Varför är dödligheten i Diamond DA40 så anmärkningsvärt lägre än SR20 / 22?

Jag antar att det har mycket att göra med stallegenskaperna, men med SR20 / 22 som har en kombinerad 1,6 / 100.000 dödlig takt och DA40 har .35 / 100.000 Fatal, verkar det som en väldigt stark skillnad. Dessutom har SR - en ballistisk fallskärm...
uppsättning 01.09.2014 05:07
1
svar

Varför är Boeing 757-undervagnen så hög?

Jämfört med andra breda kroppar verkar 757 stå på väldigt långt landningsutrustning. Med tanke på styrka, vikt, kostnad, förvaringsutrymme och enkelt markservice vill du ha det kortaste möjliga underrede du kan uppnå. B737 är inte ett mycket...
uppsättning 14.07.2018 22:14
1
svar

Varför är överskottslinjen böjd?

Varför är en aeroengins överspänningslinje böjd? Varför är det inte en rak linje?     
uppsättning 31.01.2016 03:38
1
svar

Vilka luftfartygsdesignelement bidrar mest till hållbart flyg?

Om jag ville utforma ett flygplan för autonom drift och maximal uthållighet, vilka designfilosofier ger den största fördelen? Jag föreställer mig en driven glider. Behöver inte vara mycket manövrerbar. Jag är intresserad av relativa proportio...
uppsättning 10.02.2015 05:26
5
svar

Har det någonsin varit en sjöflygplan med uppblåsbara krockkuddar istället för traditionella pontoner?

Traditionella pontoner är stora och orsakar mycket dra. Det skulle vara trevligt att dra dem tillbaka som normalt landningsutrustning men de är bara för stora. Har det någonsin varit en sjöflygplan med uppblåsbara krockkuddar istället? De sät...
uppsättning 17.09.2017 17:17