Frågor med tagg 'ailerons'

frågor med tagg
2
svar

Underdelarna med att använda tryckviktning endast i ett flygplan med rörliga naceller som X-19

Ta ett fyrhjulsrotorflygplan som Curtiss-Wright X-19 eller till och med ett bi-tiltflygplan som V-22. Vad skulle vara fördelarna eller nackdelarna med att använda tryckviktning endast för kontroll av rulle, tonhöjd och yaw, förutsatt ett ögon...
uppsättning 03.01.2019 17:40
2
svar

Vad är en aileron bussning?

Vad är en aileron bussning, och vad är dess användning?     
uppsättning 21.08.2018 15:31
2
svar

Vad är en minimal stegvinkelutjämning för flygkontrollytor?

Om flygkontrollens ytor (ailerons, hissar, roder) styrs digitalt av servomotorer, men ändå bortse från hur inmatningen till servomotorerna genereras (manuellt eller autopilot), vad är den föreslagna minsta enstegsavböjningen av Kontrollytan är a...
uppsättning 18.04.2018 17:50
5
svar

Vad är meningen med att göra en kontrollyta, spela den delen av flera kontrollytor?

Till exempel är flaperons (flaps + ailerons) och elevons (hiss + ailerons) alla individuella kontrollytor men spelar rollerna på två olika kontrollytor. Vad är meningen med att skapa en enda kontrollyta, utför tvåfunktionernas funktioner?  ...
uppsättning 22.05.2015 17:48
1
svar

Hur kan jag beräkna rullande ögonblick för ett aileron för ett visst plan baserat på dess prestanda?

Låt oss säga att jag har ett redan byggt flygplan med kända grundläggande egenskaper som vikt, vinge och vingeyta, och jag kan mäta tiden för alla möjliga manövrer med olika hastigheter. Hur kan jag beräkna rulla ögonblick av ett aileron i...
uppsättning 16.07.2014 19:34
1
svar

Do höghastighetsvinklar hjälp med rulla kontrollen i icke-FBW?

Inbyggda höghastighetsvinklar hjälper till med rullkontrollen genom att minska momentarmen som en sekundär nytta? Som i gör det svårare överstiger rulla gränserna vid hög hastighet. Jag vet att den största fördelen är att undvika aileron r...
uppsättning 21.08.2017 16:28
2
svar

Hur flikar kan böja upp till 25 ° + utan att vinkla vingarna? [duplicera]

Enligt denna graf har de vanligaste flikarna sin högsta Cl vid ca 2 och stallar vid ca 15 °, min fråga är hur då når flygplanets flikar 25 ° + av delflection när denna gragh klart säger att stall är vid 15 °?     
uppsättning 20.06.2018 21:11
1
svar

Can en aileron stall i flygning?

Horisontella stabilisatorer stall, så jag undrade, är det möjligt att ett aileron stallar? Om ja, vid vilken angreppsvinkel?     
uppsättning 08.06.2018 18:54
2
svar

Dar roderbehovet hållas under en samordnad tur?

Det är allmänt känt att roder måste vridas såväl som ailerons för att utföra en samordnad tur. Min fråga är vad man ska göra efter den önskade bankvinkeln uppnås? I flygplansflygbok läste vi : After the bank has been established in a m...
uppsättning 11.06.2014 13:05
0
svar

Varför är ledande kantflikar (LEFs) skapar lyft medan de är nere vid låga hastigheter men minskar hissen medan de är nere vid högre hastigheter?

När du tar av eller landar, är både LEF och bakkanten (TEF) för stridsflygplan i nedläge för att ge mer lyft. Men när vi flyger runt med högre hastigheter (låt oss säga 500-600 knop), vänster LEF går ner och rätt LEF går upp får flygplanet att r...
uppsättning 05.04.2018 19:41