X-axeln det här är vinkeln för vinkelens attack och inte vinkeln för deflektion av klaffen. När klaffens avböjningsvinkel är 25%, kommer vinkeln på vingen att bli mycket mindre.
Enligt denna graf har de vanligaste flikarna sin högsta Cl vid ca 2 och stallar vid ca 15 °, min fråga är hur då når flygplanets flikar 25 ° + av delflection när denna gragh klart säger att stall är vid 15 °?
X-axeln det här är vinkeln för vinkelens attack och inte vinkeln för deflektion av klaffen. När klaffens avböjningsvinkel är 25%, kommer vinkeln på vingen att bli mycket mindre.
Flikarna ökar vingeens vinkel, inte angreppsvinkeln.
Jag är överens med att grafen kan felläsas, vilket betyder att det är klaffens flygvinkel angreppsvinkel. Men från innehållet är det helt klart att det refererar till vingsvinkeln - cL = 2 är inkonsekvent med någon kort flygplatta vid a = 0.
Läs andra frågor om taggar wing airfoil ailerons airplane flaps Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna