Jag är 14 och vill vara pilot men vet inte hur [duplicera]

2

För närvarande är jag 14, vänder 15 och bor i Victoria. Jag har den här ambitionen att bli en kommersiell pilot, men jag vet inte hur.

Ska jag börja flyga nu? Ska jag få en privat pilot licens med 16? Vad ska jag studera för VCE? Behöver jag gå in i luftfarten för universitet eller är det ett speciellt flygande universitet? Hur illa är konkurrensen? Vilka steg är det att bli pilot som börjar från 15 år? Ska jag anmäla mig till en flygskola nu?

Jag vet att det är mycket att svara, men jag är verkligen passionerad. Tack.

Erica

    
uppsättning Erica Liu 02.03.2018 11:56

2 svar

3

PPL är ett mycket bra val att börja med din pilotkarriär. - Du har en ganska bra kunskap som kommer att vara väldigt användbar när du går till CPL. - Du börjar samla flygtimmar (vilket är det viktigaste att få jobb). - Och du kan inse om du är lämplig att flyga (ibland matchar önskningar inte verkligheten).

  • Universitetet är bra, men avaik frågar flygbolagen idag inte om en sådan grad när du ansöker om ett jobb. Det skulle dock vara en bonus.

  • Konkurrensen var helvete år sedan ('07 -17), speciellt för dem med mycket låga flygtimmar, men det händer att företag för närvarande anställer mycket.

  • Beklagar men jag vet ingenting om VCE (jag är inte aussie), men om jag kan ändra din fråga till "Vad ska jag börja studera för att göra mig redo för PPL / CPL?", då är jag " D säger att du måste göra dig redo för de två ämnena som stör de flesta studenter. Principer för flygning och General Navigation. Jag vet inte om de är utom räckhåll från din nuvarande kunskap, men du kan prova. Jag föreslår att du använder Oxford-böckerna, eller Jeppesen. Båda är riktigt bra.

  • Och om stadierna, enligt min mening:

    • PPL (flyga så mycket du kan)
    • CPL
    • Försök att få jobb (förmodligen flyginstruktör (få FI-licens)
    • Ansök om ett företag

Lycka till

    
svaret ges 02.03.2018 12:25
0

Din passion är stor - om den inte går bort borde du ha en framgångsrik karriär som pilot.

Should I start flying now? Should I get a private pilot license by 16?

Du kan säkert, men det finns ingen rush. Det kan vara värt att fokusera på din skola först, för om du inte lyckas med det blir du inte pilot.

What should I study for VCE? Do I need to go into aviation for university, or is there a special flying university?

Matematik och fysik är de stora ämnena och du måste studera dem fram till år 12. Engelska är också en viktig fråga. Annat än de studieämnen som intresserar dig - du är mer benägna att göra bra på dem. Du behöver inte gå till universitetet för att vara pilot, men det kan vara en fördel. Vissa universitet erbjuder en Bachelor of Aviation (vanligtvis lednings stream ELLER flygflöde). Men om de inte är ett alternativ för dig, kommer någon vetenskaplig grad att se bra på ditt framtida CV. Flipsiden är att du kommer att betala mer än någon som bara går med i en privat flygskola, där det finns heaps i Melbourne, och du blir lite äldre när du startar din karriär på allvar.

How bad is the competition?

Du kommer att höra många människor som säger att det finns en pilotbrist, och andra säger att det är en myt. Sanningen är någonstans i mitten. Det finns många piloter som nyligen kommit ut ur flygskolan som inte kan hitta sitt första flygande jobb. Det är utan tvekan det tuffaste steget i en piloterande karriär. Men när du är mer erfaren och har specialiserade kvalifikationer (till exempel stora sjöplaner), kommer du att vara mycket eftertraktad. Flygbolagen kommer alltid att ha fler sökande än jobb men under de senaste åren har det varit riktigt bra för pilotuthyrningar, speciellt jämfört med 5-10 år sedan. Vad som händer under de närmaste åren är dock någon gissning.

What are all the stages of becoming a pilot starting from 15 years of age?

Det första steget är att kontakta en flygskola och be om ett provflygning. Därefter bestämmer du om du vill fortsätta, och en av de första sakerna du bör göra är att få en medicinsk godkännande. Därefter kompletterar du din rekryteringslicens, din privata licens (valfri men rekommenderad), då din kommersiella licens, med en hel massa teoretiska tentor genom det. Efter det borde du få ditt instrument betyg eller instruktör betyg så att du kan få ett anständigt jobb flygande lätta flygplan. Gör det för några år och du har tillräckligt med erfarenhet att ansöka om flygbolagen.

Men det finns en ny rutt som växer - flygbolagskadeterhips.

Should i enrol in a flying school now?

Det här är svårt att svara eftersom det finns för och nackdelar. Mitt personliga råd skulle vara att vänta. Qantas tillkännagav bara att de öppnar en stor träningsorganisation. Detaljerna är knappa men det kommer förmodligen att fungera för att ersätta deras flygplan cadetship-system - vilket innebär att du tränar med dem och tar ett jobb med dem genast, istället för att flyga lätta flygplan i några år. Om det är något som deras system tidigare, vill de inte ha folk som redan har påbörjat flygträning . Du måste ha utexaminerade gymnasiet eller universitetet innan du gick med dem, så jag skulle göra det som din första prioritet. Om du saknar dig kan du anmäla dig till en annan flygskola eller universitet, göra en 18 månaders heltidskurs och komma ut i andra änden som pilot.

    
svaret ges 02.03.2018 13:11