Vill det vara ett lönsamt alternativ att få motorn att generera hiss?
Jag tänkte att om du fick motorerna att generera hiss kan det hjälpa en liten bit med tiden att ta av och därigenom sänka banbanans längd.
1 svar
Bra tanke, och det händer. Luta ut jetutblåsningen eller propellern nedåt i en grunnlängd $ \ phi $, och det finns lyft skapat vid sin $ \ phi $ medan dragkraften reduceras med cos $ \ phi $. Om vi tar små vinklar, låt oss säga 3 grader:
- $ \ Delta L $ = T $ \ cdot $ sin (3 °) = 0,052 T
- $ \ Delta T $ = T $ \ cdot $ cos (3 °) = 0,9986 T
Så 5,2% av motorns dragkraft omvandlas till lyft, för en förlust av 0,14% av horisontell dragkraft. Gratis hiss! Små vinklar som detta finns i flygplansinstallationer, till exempel i svansmonterade jetmotorer som vinklas horisontellt för att minska gängvinkeln med en misslyckad motor.
Med motorer monterade under vingen skulle den nedåtriktade kraften hjälpa en liten bit i hissen och minska startlängden. Som @minder påpekar kan motorns nedåtgående moment motverka lyftfördelarna med svansmonterade motorer.
Läs andra frågor om taggar lift efficiency Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna