Du kör din bil eller lastbil varje dag. Oavsett om du pendlar till jobbet eller tar med dig värdefull barnlast till och från deras oändliga mängd aktiviteter. Med så mycket sitttid lär du känna ditt fordon ganska bra. Det är därför du alltid bör lita på dina instinkter när saker börjar kännas eller låter fel.
Vad är det virvlande ljudet under huven?
Din motor är en finjusterad maskin. Det ger ljud under huven, men det ljud du hör är vanligtvis förutsägbart och relativt tyst. Du trycker på gaspedalen, motorn går snabbare, du släpper, den saktar ner till en jämn tomgång. När saker inte stämmer vet du det. Ett surrande ljud som stiger och faller med motorvarvtal kan vara ett tecken på ett mindre justeringsbehov eller en seriös reparation i horisonten.
Symptom: lågt morrande ljud när du vrider på ratten
Om du upplever ett lågt, cykliskt morrande ljud när du vrider på ratten, är den första frågan om det händer när bilen inte rör sig. Om du hör ett gnällande, morrande ljud när bilen sitter still, kommer den från din servostyrning. Du kanske bara har lite styrvätska, vilket är en enkel lösning. Du kan också ha problem med din servostyrningspump eller styrstället. Det här är mycket hårdare reparationer. Titta på marken för att se om du har några läckor och vad de kan vara.
Symptom: kraftigt buller vid motorns remskivor
Varje gång du hör ett cykliskt ljud framifrån på din motor, där bälten är, bör du kolla in det. Om det låter mycket högre än vanligt kan du ha ett dåligt lager eller remskiva på en av dina bältdrivna delar - generator, servostyrningspump, vattenpump, AC-kompressor eller kompressor kan alla vara den skyldige. Ju närmare du kan lokalisera ljudet, desto bättre, men försök aldrig sätta örat i motorrummet för att lyssna! Hår, kläder eller till och med fingrar kan fastna i svänghjulet och rörliga bälten med katastrofala resultat.
Symtom: högt surrande eller klickande
Om du har ett högt surrande eller klickande ljud som ändras med motorvarvtalet kan din kylfläkt vara den skyldige. Om ett av dina kylfläktblad blir lite urån, kan det börja vibrera eller till och med kontakta fläktskyddet runt det. Detta är ett mycket bullrigt tillstånd, men vanligtvis inte en dyr fix. Byt ut fläkten eller böj höljet ur vägen. Om din högljudda vridning eller klickning nu blir högre när motorn vrids högre kan det vara en elektrisk fläkt. Öppna huven medan du hör ljudet och se om din fläkt är på. Om det ljuder kan det behöva dras åt eller rätas ut.
VARNING: En elektrisk fläkt kan tändas när som helst, även om bilen är avstängd. Arbeta aldrig på en elektrisk fläkt utan att först koppla ur batteriet!
Kom ihåg att det alltid är klokare att spendera mer tid på diagnos och mindre tid på att fixa. Hagelgeväret för utbyte av bildelar är nästan alltid slöseri med tid och pengar. Om du inte är säker på vad problemet är är det ibland ett smartare val att ta bilen eller lastbilen till en professionell för att hitta problemet.