Varför är flygplatsens rullstolar bara "ledsagande-drivna" bara?

Massor av flygplatser har traditionella rullstolar. Den första du visar är specifik för ombordstigning av ett flygplan.

Men de begränsar användningen främst till flygplatspersonal. En kontrollerar där stolar är iscensatta, två begränsar ansvaret.

Jag var tvungen att utnyttja mig själv för att ordna service en gång och var glad att bli pressad. Om du inte använder wheeling mig själv, skulle en stor flygplats som Atlanta, Tokyo, etc, gå brutalt. Och skötaren var bra att ta mig till en lounge och sedan återvända för att köra mig till porten.

Det enklaste sättet att svara på detta är att titta på vem som behöver den rullstolen och varför.

Plattformar har vanligen ingen plats för en rullstol längs gångarna, så funktionshindrade passagerare har att använda en speciell rullstol på planet, som drivs av skötare. Det finns inget alternativ till detta (om du inte använder en båre istället, men då har du en helt ny uppsättning problem).

På flygplatsens byggnad tillåter många flygplatser användningen av din egen rullstol fram till styrelsen, när du måste byta över och din egen rullstol sitter i hållet. I så fall behöver personer med permanent funktionshinder inte behöva en flygplats rullstol i terminalen. Endast personer med tillfällig handikapp / skada eller personer som är fysiskt svaga skulle behöva en flygplats rullstol sedan - och båda kommer behöva någon som driver dem, eftersom en manuell rullstol är något du behöver bygga upp sportspecifika muskler för.

Om flygplatsen behöver din stol sätta i bagage omedelbart, så är du självklart fast med flygplatsstolen hela vägen genom terminalen. Som tidigare är det bara ett problem för permanent invalidiserade personer som är vanliga användare av en manuell stol - alla andra skulle alltid behöva en ledsagare ändå. Vanligtvis är situationen för mindre flygplatser eller flygplatser i länder som är mindre välutrustade för funktionshindrade passagerare. I så fall blir det mycket lättare för passageraren att sätta ansvaret för att få dig direkt till en anställd på flygplatsen (som måste stanna hos dig under hela tiden).

Eftersom min GF bröt sin höft förra året kan jag personligen vittna om att förlusten av självständighet är en mycket stor sak för personer i rullstolar! Men det är viktigt att vara praktiskt att anpassa sig till den nya situationen, och en del av det är att rullstolsanvändaren accepterar att vissa saker faktiskt kan vara omöjliga utan hjälp. Jag säger inte att det här är något som någon borde njuta av, eller att det inte är frustrerande! Just det är den fysiska verkligheten som behöver leva med. (Det är självklart också en fysisk verklighet som de skickliga personerna borde vara medvetna om, så om någon kommer in i en rullstol så ge dem rum - de har tillräckligt med skit för att hantera redan, utan att du kommer iväg.)

Verkligen en kommentar men det passar inte:

Jag har haft lite erfarenhet av flygplatser och rullstolar efter att min fru skadades på en resa.

Stolen i den första bilden är endast avsedd för ombordstigning och ombordstigning. Observera hur smal det är - det finns bestämda stabilitetsproblem med det, speciellt om det möter några stötar. Överföringen mellan en vanlig rullstol och flygplansstolen är gjord i slutet av jetvägen, det sista rummet där det finns rimligt utrymme att arbeta. Stabilitet är inte ett problem när du är ombord, det finns inget sätt att tippa över när du är mellan platserna.

Den vanliga stolen används för att komma runt flygplatsen. Jag vet inte hur det fungerar överallt, men i Los Angeles var det tydligt att de vanliga stolarna var tilldelade skötarna - och det tog upphov till en stink för att få honom att hitta en annan stol för henne snarare än att lämna henne effektivt omöjligt vid porten för 5 + timmar av vår anslutning. (Jag tror inte att någonting skulle ha gjorts om hon helt enkelt vägrade att gå ut ur stolen tills en ersättare hittades.) För det mesta ville hon inte flytta (problemet var en mjukvävnadskada, någon rörelse på hennes rygg var ganska smärtsamt) det är lite lång tid att lämna någon utan tillgång till toaletten!

Det finns två typer av rullstolar på de flesta flygplatser. De traditionella självgående som du nämner används ofta av de passagerare som behöver hjälp gå långa sträckor men kan gå under korta perioder.

Till exempel använder min mamma dessa hela tiden på stora flygplatser på grund av hennes knäoperation, hon kan inte gå i normal takt, så hon ber om rullstolsassistans, och de tar alltid den här normala för sig.

Den andra typen (endast ledsagare) används för de personer som har väldigt lite rörlighet och det är speciellt konstruerat för att användas ombord på flygplan - eftersom den reducerade bredden gör att den kan rullas nerför gången.

Min mamma behöver inte dessa som när hon anländer till flygplansdörren, hon kan gå nerför gången till sitt säte.

I båda fallen följs rullstolarna av en ledsagare från flygplatsens tjänster (sällan är ledsagaren från flygbolaget). Även om någon annan trycker på rullstolen, följer ledsagaren alltid passageraren för att påskynda dem genom säkerhet / invandring och placera dem i lämpligt område av porten för prioriterad ombordstigning.

Dessa rullstolar tillhandahålls helt enkelt av flygplatsen och flygbolaget för att hjälpa till:

• Lägre rörlighetspassagerare.
• Passagerare som kollade sin egen rullstol / mobilitet enhet.

De drivs (drivs) som en del av den tjänsten. *

Du kan begära denna tjänst vid bokning eller vanligtvis vid kontroll, beroende på tillgänglighet.

Den första bilden kallas vanligen en gångjärnsstol och används ombord på flygplanet för passagerare som inte kan gå. Detta är en specialutrustning som faktiskt kräver operatören av praktiska skäl.

Den andra är en vanlig kommersiell rullstol.

Det finns verkligen inget mer på detta. Det finns ingen begränsning att använda din egen rullstol i flygplatsens terminal, men eftersom de inte kan kontrolleras grinden om de inte är hopfällbara måste de hanteras som last.

* Att svara på frågan om varför det här är en komplett tjänst kräver viss spekulation, men om någon vill kontakta alla marknadstjänster som fungerar idag, skulle det vara bra. Den mest troliga orsaken till att en stol och ledsagare skickas är att stolen måste komma till passageraren på något sätt och stolen måste återlämnas på något sätt. Till sist kan vi se automatiserade stolar, men tills en person måste flytta stolen till de olika punkterna i terminalen.