Should 3 takeoffs och landningar för att stanna dag nuvarande vara solo?

8

Låt oss anta att jag flyger varje helg med en vän som inte är en pilot. Kan jag logga den tiden som PIC och räkna start och landningar mot valutakravet enligt nedan:

Sec. 61.57: Except as provided in paragraph (e) of this section, no person may act as a pilot in command of an aircraft carrying passengers or of an aircraft certificated for more than one pilot flight crewmember unless that person has made at least three takeoffs and three landings within the preceding 90 days, and -- The person acted as the sole manipulator of the flight controls; and The required takeoffs and landings were performed in an aircraft of the same category, class, and type (if a type rating is required), and, if the aircraft to be flown is an airplane with a tailwheel, the takeoffs and landings must have been made to a full stop in an airplane with a tailwheel.

betyder enda manipulator av flygkontrollerna solo och själv (ensam) i flygplanet som Cessna-172 eller betyder det att du kan ha en icke- pilotpassagerare?

    
uppsättning PMoubed 12.12.2015 02:21

2 svar

14

Ja, du kan räkna den tiden som PIC och mot detta valutakrav.

Förordningen kräver att du är den enda som flyttade flygkontrollerna vid start och landning. Det betyder att du kan flyga med någon annan i cockpiten (inklusive en flyginstruktör, en annan pilot eller icke-pilotvänner), men du ensam måste vara den som utför dessa start och landningar för att kunna vara kvalificerad.

Detta eliminerar några scenarier från att räkna mot valutakravet, inklusive:

  • Du flög med en annan pilot, räknade dig själv som PIC (eftersom du var mer kvalificerad eller enligt överenskommelse) men gjorde inte själva jobbet själv
  • Du flög med en instruktör, och de hjälpte dig med landningarna
svaret ges 12.12.2015 02:33
3

De andra svaren är korrekta. Reglerna kräver inte att du är ensam för att logga PIC-tid eller landningarna för valutan. Det enda problemet skulle uppstå skulle vara om du redan befinner dig utanför 90-dagars valutafönster. Vid den tidpunkten skulle du vara skyldig att slutföra start och landning solo (vilket innebär att du är ensamstående flygplan) eller med en flyginstruktör som upptar den andra platsen. En flyginstruktör anses inte vara en "passagerare" när de agerar i egenskap av flyginstruktör. När de tre startningarna och landningarna är fullständiga och loggade kan du då bära passagerare igen.

    
svaret ges 14.12.2015 15:04