Så jag har verkligen dålig syn (kortsynt): utan mina glasögon kan jag inte läsa text om det inte är nära. Så kan jag vara en kommersiell pilot?
Enligt Civil Aviation Authority of Malaysia medicinska normer :
(c) Distant visual acuity, with or without correction, shall be:
(1) in the case of Class 1 medical certificates, 6/9 (0,7) or better in each eye separately and visual acuity with both eyes shall be 6/6 (1,0) or better;
(2) in the case of Class 2 medical certificates, 6/12 (0,5) or better in each eye separately and visual acuity with both eyes shall be 6/9 (0,7) or better. An applicant with substandard vision in one eye may be assessed as fit in consultation with the DCA subject to satisfactory ophthalmic assessment;
(3) applicants for an initial Class 1 medical certificate with substandard vision in one eye shall be assessed as unfit. At revalidation, applicants with acquired substandard vision in one eye shall be referred to the DCA and may be assessed as fit if it is unlikely to interfere with safe exercise of the license held.
Nyckelorden verkar vara "med eller utan korrigering", det vill säga det är helt bra om du bär glasögon för att korrigera din vision. Det verkar vara standard runt om i världen, t.ex. USA: s standarder tillåter också korrigering.
Detta beror på din jurisdiktion, men FAA tillåter det så länge som synet kan korrigeras (dvs med glas) till 20/40. Du hittar det fullständiga synskravet här.
Near Vision:
20/40 or better in each eye separately (Snellen equivalent), with or without correction, as measured at 16 inches
Jag är också i Malaysia.
Dina synbarhetsproblem kan inte hindra dig från att få en CPL / multi engine / IR-licens, men när du har det i handen måste du passera genom flygbolaget intervju.
För närvarande är arbetsmarknaden för piloter i Malaysia lite mjuk eftersom det finns fler piloter än jobb, som sådana flygbolag kan välja och välja. Om du har två killar med samma licens väljer du definitivt den med bättre hälsa, bättre akademiker etc.
Försöker inte döda dina drömmar men det här är något du verkligen behöver tänka på innan du förföljer en kommersiell licens.
Läs andra frågor om taggar commercial-aviation medical malaysia Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna