Varför varierar längden på 737 så mycket?

Flygbolag vill ha olika storlekar av flygplan så att de passar deras passagerarbelastningar så mycket som möjligt. De olika belastningarna kan vara för olika rutter, tider eller flygbolag. Det är mer effektivt att flyga ett mindre plan om det inte behövs extra utrymme.

Flygplanstillverkare har några alternativ för hur man möter denna efterfrågan. De kan skapa ett helt nytt flygplan för varje storlek, men det är dyrt för alla inblandade. Varje plan skulle behöva certifieras separat, vilket kräver mycket mer tid och provning. De kanske inte är lika, vilket kräver att piloter utbildas på varje enskild person. Och flygbolagen måste behålla alla olika typer av flygplan.

I stället väljer flygplanstillverkare att sträcka fartyget för att passa in i fler passagerare. Detta kan göra det möjligt för de flesta andra saker på planet att förbli densamma, med i allmänhet bara mindre ändringar. Detta minskar avsevärt mängden design och testning som krävs för att skapa den nya storleken på flygplan. Samma piloter och mekanik kan arbeta i någon av storlekarna, eftersom de flesta delar och funktioner är vanliga för dem alla. Det kommer att bli lite ineffektivitet, eftersom de små versionerna är utformade för att motstå högre belastningar av de större versionerna, men det är mer än kompenserat för kostnadsbesparingarna av att ha gemensamma delar.

De flesta flygplan kommer i olika versioner med olika längder, men det kan vara mest märkbart på de mindre planerna som 737.

Tillverkarna marknadsför också sina produkter baserat på deras täckning av olika sittkapacitet. Varje tillverkare kan täcka ett brett sortiment av sittkapacitet genom att erbjuda olika storlekar på 3 grundmodeller.

Källa