Vid ett motorfel ska jag installera 10 ° av fliken eller hålla den ren?

8

Tänk på att jag har motorfel i kryssningsflyg med en Cessna 152 eller 172.

Ska jag välja 10 ° flik för att öka glidvinkeln?
Skulle det ge mig mer räckvidd för att nå säkerhet?

    
uppsättning Andrea Ghilardi 14.04.2017 15:30

2 svar

20

Du håller den ren: lägga till flikar lägger till drag. Du kan se detta i avsnitt 3 i Cessna POH, som innehåller ett Max Glide (distansdiagram). I C172S POH som jag kontrollerade noterar det att det maximala avståndet uppnås med:

  • SPEED 68 KIAS
  • PROPELLER WINDMILLING
  • FLAPS UP
  • ZERO WIND

(En svängvind skulle förlänga ditt intervall, men bara i en riktning.)

Två andra punkter värt att notera:

  • Om motorns fel också orsakade ett elektriskt fel kan du ändå inte använda flikarna (i modeller med elektriskt drivna flikar)
  • Du kanske vill minska ditt glidsträcka om den bästa landningsplatsen ligger relativt nära, och förlängning av flikar är ett sätt att göra det (tillsammans med glidning, S-svängningar eller andra manövrar, och förlängning av växeln)
svaret ges 14.04.2017 16:12
4

Generellt ger den renaste konfigurationen minst drag och därmed maximal räckvidd vid optimal glidhastighet. Flikar bör sänkas (med försiktighet) bara en kort tid innan du rör marken, för att minska hastigheten så mycket som möjligt ...

    
svaret ges 14.04.2017 15:39