Ett överraskande antal människor föreställer sig att det är bra att använda rent vatten istället för en blandning av vatten / kylvätska i en bilkylare om du bor i ett varmt klimat. När allt kommer omkring är bilkylvätska allmänt känt som "frostskyddsmedel", och vad är poängen med att använda frostskyddsmedel om din bil aldrig kommer att köras under förhållanden under 32 grader Fahrenheit?
Denna missuppfattning är vanligt och det medför betydande risker för din motors hälsa. När du förstår vad kylvätska faktiskt gör är det osannolikt att du gör samma misstag.
Vad är kylvätska / frostskyddsmedel?
Oavsett om du känner till det som kylvätska eller frostskyddsmedel, är denna produkt egentligen bara en tillsats som när den blandas med vatten tjänar till att bredda det utbud som vattnet fryser och kokar. Rent kylvätska har ingen av dessa egenskaper, men det blir en magisk elixir för din motors kylsystem när den blandas med vatten i förhållandet 50/50. I detta förhållande fryser blandningen inte förrän temperaturen når minus 30 grader F. och kokar inte förrän 275 grader F. Den här egenskapen är mycket viktig för motorns kylsystem.
De primära ingredienserna i kylvätska är etylenglykol (EG) och / eller propylenglykol (PG). Dessa är de aktiva ingredienserna som låter kylvätskeblandningen förbli i flytande form över ett så stort temperaturintervall. Till detta finns ett antal tillsatser och hämmare tillsatta till de aktiva ingredienserna.
Slutligen finns det färgämnen som läggs till kylvätskan som ger den en mycket ljus färg. Färgerna är ganska slående och kan vara gröna, gula, rosa, orange eller röda. Dessa är avsedda att hjälpa till att identifiera ingredienserna i frostskyddet så att du kan använda en produkt som är lämplig för din motors kylsystem. Om du själv byter kylvätska, se till att du rådfrågar en återförsäljare eller läser rekommenderad kylvätska i bilens ägarmanual.
Betydelsen av kylvätska för din motor
Kärnfördelen med kylvätska för din bils kylsystem ligger i det faktum att blandningen förblir i vätska under ett så stort temperaturintervall. Detta innebär att kylvätskan fortfarande är vätska under frysiga väderförhållanden och kan cirkulera effektivt genom systemet för att kyla motorn och förhindra skador. Och vid varmt väder eller när bilen körs med toppbelastning under långa perioder kommer kylvätskan att motstå kokning och fortsätter att cirkulera som en vätska och effektivt kyla motorn.
Tillsatserna i kylvätska är främst närvarande för att förhindra korrosion av delarna. Och eftersom metallerna som används i kylsystem skiljer sig från tillverkare till tillverkare är det viktigt att använda ett kylvätska som passar din bil. Även om vissa kylvätskor marknadsförs som universella produkter som passar alla bilar, är det alltid bäst att kontrollera med biltillverkaren och se till.
Försiktighetsåtgärder
- Häll inte bara i rent kylvätska om du har låga kylvätskenivåer i bilens kylare. För att uppnå sitt nödvändiga värmeområde måste kylvätska blandas 50/50 med vatten.
- Etylenglykol är extremt giftigt. Ännu värre är att den är söt efter smak. Ett barn som lockas till vätskan med sina livfulla färger eller ett djur som släpper upp en spillpöl med kylvätska löper allvarlig risk. Propylenglykol är betydligt mindre giftigt, så om du inte kan skydda produkten, se till att välja ett kylmedel baserat på PG.
- Följ dina lokala riktlinjer för säker avfallshantering av kylvätska. Normalt innebär detta att ta med till ditt län s anläggning för farligt avfall. Lokala bilservicecentra kanske tar av dig händerna, ibland mot en mindre avgift. Om det uppstår spill, suga upp dem med kattkull och svep försiktigt upp det.
Kylvätska / vattenblandning, inte bara vatten
Det korta svaret är att det är en dålig idé att hälla rent vatten i din kylare, oavsett dina klimatförhållanden. En korrekt kylvätskeblandning är avgörande för att motorns kylsystem ska fungera och dess långa livslängd.