Frågor med tagg 'high-lift-device'

frågor med tagg
1
svar

Varför ser jag fukt som kommer från mitten av vingen samt vingtipvirvlar? [duplicera]

Många gånger ser jag små rör som strömmar av synlig fuktträning från mitten av en flyglinjevinge. Jag antar att det här är inducerat drag som skapas av vingtipvirvlar, när flygplanet är tungt, rent och långsamt. Men jag tänkte att detta bara s...
uppsättning 13.10.2018 05:53
1
svar

How gör droops hjälp för att undvika bås?

Droops används på framkanten av en flygplanets vinge och de arbetar genom att ändra vinkling av vingen. Hur hjälper de att fördröja stall?     
uppsättning 10.06.2015 15:10
1
svar

Vad är förhållandet mellan flikinställningen och aileronhalten på A350?

A350 har en sladdfunktion, som är kopplad till flikinställningen. I motsats till andra flygplan med aileronhalten, dämpar A350s ailerons inte när flikarna är helt utsträckta. Jag skulle vilja veta varför ledarna inte släpper när flikarna är f...
uppsättning 11.08.2018 13:19
1
svar

How bestäms området för flikar?

Det kan vara möjligt att titta upp dimensionerna för höglyftanordningar i en dokumentation av aicraft, det finns ingen information om vad de underliggande designvalen är. Använda Wikipedia , jag fick reda på att flikar används för att öka vi...
uppsättning 17.02.2018 18:17
1
svar

Varför används inte korsrotsförlängningar som används på flygplan?

Varför kända rottillägg används på flyglinjer? Skulle de inte leda till kortare vingar och mindre lameller? Bildkälla: Wikimedia     
uppsättning 22.08.2016 22:27
2
svar

How hjälper användningen av ledande kantrullförlängning att öka stigvinkeln?

Framkantsrörförlängningar användes först i Northrop F-5A / B Freedom Fighter, som först flög 1959. Därefter har många kämpehantverk använt den, av vilka några nämns efter frågan. Anledningen till att man använder en sådan förlängning är fördröjn...
uppsättning 10.06.2015 13:41
2
svar

Varför har inte Concorde klappar eller lameller?

Det är välkänt att Concorde inte hade några flikar eller slatsar. Bristen på höglyftanordningar minskar betydligt hissen vid låga hastigheter vilket kräver att Concorde tar av och landar i högre hastigheter och angrepsvinklar än om den hade bliv...
uppsättning 06.05.2018 21:32
1
svar

How gör blåsa hål jämfört med andra sätt att trippla gränsskiktet?

DG-300-glider har vingehål för att fördröja flödesskillnad. Hur jämförs de med virvelgeneratorer och andra medel? This wing is 'blown' on the underside by 900 small holes to achieve a controlled transition from laminar to turbulent flow...
uppsättning 20.10.2016 20:48