Ledande kanttillägg som slats används i flyglinjen. De flesta av dessa är kontrollerade, för att förbättra låghastighetsegenskaperna.
AvAdrianPingstone( Arpingstone ) - Egent arbete, Public Domain, länk
Hunduttandförlängningarna användes i några äldre flygledare som Ilyushin Il-62 och Vickers Super VC-10 , är han skyldig att vara minska drag .
AvSergeyLysenko- Fil: Air-to-air med ett ryskt flygvapen Ilyushin Il-62M.jpg på Wikimedia Commons, ursprungligen publicerad på länk , CC BY-SA 4.0, länk
De andra framkantsförlängningarna som LERX (och även hundtand) finns mestadels i högpresterande stridsflygplan, eftersom dessa ökar stallvinkeln och förbättrar manövrerbarheten. Dessa är inte de typiska problemen i de kommersiella flygbolagen. I flyglinjer används virvelgeneratorer för att förhindra separation vid låg hastighet (high aoa).