Varför används inte korsrotsförlängningar som används på flygplan?

5

Varför kända rottillägg används på flyglinjer?

Skulle de inte leda till kortare vingar och mindre lameller?

Bildkälla: Wikimedia

    
uppsättning ymb1 22.08.2016 22:27

1 svar

7

Ledande kanttillägg som slats används i flyglinjen. De flesta av dessa är kontrollerade, för att förbättra låghastighetsegenskaperna.

AvAdrianPingstone( Arpingstone ) - Egent arbete, Public Domain, länk

Hunduttandförlängningarna användes i några äldre flygledare som Ilyushin Il-62 och Vickers Super VC-10 , är han skyldig att vara minska drag .

AvSergeyLysenko- Fil: Air-to-air med ett ryskt flygvapen Ilyushin Il-62M.jpg på Wikimedia Commons, ursprungligen publicerad på länk , CC BY-SA 4.0, länk

De andra framkantsförlängningarna som LERX (och även hundtand) finns mestadels i högpresterande stridsflygplan, eftersom dessa ökar stallvinkeln och förbättrar manövrerbarheten. Dessa är inte de typiska problemen i de kommersiella flygbolagen. I flyglinjer används virvelgeneratorer för att förhindra separation vid låg hastighet (high aoa).

    
svaret ges 23.08.2016 02:10