Frågor med tagg 'general-aviation'

frågor med tagg
1
svar

Vad är den maximala juridiska flygtiden för enskilda piloter under del 91/135?

Jag hänvisar till FAA Del 91 och 135-operationer (eller liknande, EASA) och maximal varaktighet för ett enda flyg (inte den maximala turtiden per dag / vecka / månad). Om någon, vad är de juridiska flygtidbegränsningarna för enstaka piloter? M...
uppsättning 08.02.2018 18:57
2
svar

Vad är de amerikanska flygplaneringsbestämmelserna för en alternativ flygplats?

När jag läste 14 CFR 91.169 bokstavligen, förstår jag en alternativ flygplatsnotering avstående kan vara beviljas om destinationsflygplatsen Har åtminstone ett instrument tillvägagångssätt från en auktoriserad källa. rapporterar / föruts...
uppsättning 02.04.2016 10:01
1
svar

Varför är nästan hälften av världens helikoptrar i Nordamerika?

Jag läste den här rapporten och kom över följande citat: North American purchase plans [for civilian-use helicopters] are a significant component of the overall 2017 survey demand, as the region represents more than 40 percent of the curr...
uppsättning 06.03.2017 19:39
1
svar

Airbags i flygplan - är det bara en militär sak?

Den Bell OH-58D (en militärhelikopter som används av USA) har en krockkudde för att göra livet bättre i händelse av en krasch. Jag hade aldrig hört talas om en sådan sak i ett flygplan tidigare och jag undrade om det var unikt för Bell...
uppsättning 20.11.2014 22:31
2
svar

Varför behövs inte multiengine flygplan för generell luftfart för att kunna upprätthålla enmotorig flygning?

När jag läser Se hur det flyger -webbplatsen kom jag över detta alarmerande uttalande om multiengine flygplan för generell luftfart: You must not allow yourself to think that just because airliners can climb with an engine out, your fav...
uppsättning 11.01.2019 05:02
2
svar

Vår fungerar elektriska anti-isbildningssystem?

Hur arbetar de för GA-propellplan? Mer specifikt, hur är det implementerat på framkanten av ving- och propellbladet? Jag är mer intresserad av mekaniken för eluppvärmning, inte teorin eller där den får ström från (alternator eller batterier)....
uppsättning 22.11.2017 03:50
1
svar

Finns det en klass E-korridor i klass B norr om San Diego International?

Jag är en relativt ny pilot i Los Angeles-området och jag har en fråga relaterad till luftrummet i klass B norr om San Diego International, intill Torrey Pines Glider Port. LA Terminal Map och Fore Flight visar vad som verkar vara en korridor el...
uppsättning 18.11.2017 20:53
3
svar

Do GA-piloter begär rutinmässigt "flight following" från ATC, och varför?

Min förståelse är att privata piloter kan kontakta flygkontrollen och begära "flygning efter", eftersom det kan hjälpa dem med sin situationella medvetenhet. Utöver det är jag dock nyfiken: Är detta ett vanligt förfarande? Vilken typ av "situ...
uppsättning 27.07.2016 23:01
2
svar

How att programmera tillgång till AIP-data, METAR, TAF, NOTAMs?

Jag tittar på att utveckla en app där en av de funktioner jag vill implementera behöver använda data som normalt är tillgänglig i AIP, som: Flygplatsnamn, ICAO-koder, GPS-plats, höjd VFR-rapporteringspunktsnamn, GPS-plats Navpunkter (nam...
uppsättning 07.07.2017 23:32
8
svar

Varför piloter inte fallskärm från små flygplan som är i nöd?

Det var en annan fråga som frågade varför kommersiella flygningar har inte fallskärmar. Det nästan allestädes närvarande svaret var att fallskärmen skulle vara värdelösa eftersom: De flesta olyckor med kommersiella flyglinjer händer vid st...
uppsättning 20.03.2014 05:22