Frågor med tagg 'flight-director'

1
svar

Do piloter har rutiner och skyddsåtgärder mot oavsiktlig höjdavskiljning?

De flesta avancerade autopiloter med en vägledningspanel låter dig välja en höjd och flyga till den. Det kommer ofta att växla över till en höjdhållningsläge om flygplanet är tillräckligt nära den valda höjden och flygförhållandena som den aktue...
uppsättning 17.08.2016 21:42
1
svar

In G1000, hur kan jag fånga en victor airway med flera ben?

Anta att vi är i HDG-läge. Trivial kan vi visuellt bedöma vilket ben vi har på victor airway och aktivera det benet. I verkligheten fann jag ibland fixarna är så nära och flygplanet är relativt långt från luftvägarna. Det är svårt att berä...
uppsättning 19.12.2015 09:27
1
svar

Varför är flygledaren vid 9 grader näsa hög när man slår TOGA?

Varför ställs flygledaren på 9 grader uppåt, när man trycker på startknappen (TOGA)? I alla jets jag flyger, så är det så och jag är nyfiken på att andra jets sätter sin tonhöjd på ett annat värde.     
uppsättning 24.04.2017 04:22
4
svar

Vad är en "flygdirektör"?

Vad är en flygdirektör , och hur skiljer det sig från Autopilot ?     
uppsättning 25.03.2014 15:32
2
svar

Varför är flygledare aktiverade så tidigt?

Jag har märkt att kravet att aktivera Flight Directors i ett kommersiellt flygplan är i en av de allra första checklistorna. Varför måste detta vara fallet när Flight Directors verkligen är en indikation på var flygplanet behöver flyga till...
uppsättning 01.05.2017 16:00
1
svar

Hur kan jag verifiera WAAS-kanalnummer på G1000?

Ta RNAV (GPS) Y RWY 36L och RNAV (GPS) Z RWY 36L vid APC för exempel, Alla korrigeringar och rutter i de två metoderna är likartade. De märkbara skillnaderna som jag observerar är minimum och WAAS CH-nummer. Så några frågor: (1) Hur...
uppsättning 20.12.2015 06:58