How ökar förlängningen av inombordsflikar den effektiva kritiska vinkeln för den yttre vingen?

4

Jag höjde en fråga om detta på det här inlägget i kommentarsektionen och föreslogs av Peter Kämpf för att skapa en ny fråga. Så här går det: Hur ökar förlängningen av inbyggda flikar den effektiva kritiska vinkeln på den yttre vingen? Och när det händer, varför lägger den yttre vingen först utan hjälp av lameller när förlängningen av de inombordiga flikarna inducerar mer lyft på hela vingen, inte bara på yttervingen?

    
uppsättning lemonincider 30.09.2017 05:40

1 svar

6

Först är det fördelaktigt att få en uppfattning om hur tryckfältet runt en flygplatta påverkar flödet runt det . Med kraftfulla flikar , sugkoppen på övre sidan är redan välutvecklad vid mindre angrepsvinklar, så den omgivande luften accelereras mot det lågtrycksområdet.

Nu behöver du utvidga den mentala bilden till 3D. Den inre vingen har de flapp som används och därigenom en sugspets nära framkanten och lågt tryck på hela övre sidan. Detta kommer också att suga in luft från sidan. Som ett resultat kommer flödet som rör sig mot yttervingen att se en liknande uppåtgående acceleration som flödet strömmar mot den inre vingen plus en sidled acceleration. Denna acceleration ökar den lokala angreppsvinkeln vid framkanten av båda vingsektionerna. Om den yttre vingen redan var nära sin stallvinkel angrepp innan flikarna sänktes, kommer nu den ökade vinkeln att trycka flödet bortom stallet.

Den geometriska angreppsvinkeln (mätt som vinkeln mellan flödesriktningen vid oändligheten och referenslängden på flygplattan) förändrades inte. Den "riktiga" angreppsvinkeln som upplevs av den yttre vingen kommer emellertid att producera ett flöde som liknar det som normalt endast skulle upplevas vid en högre geometrisk angreppsvinkel. Detta rör den yttre vingen in i stallregionen när den inre vingen fortfarande fungerar i linjärriktet. Detta kan leda till asymmetriska bås som ger ett starkt och plötsligt rullande ögonblick, och i låg höjd det är det sista du behöver när du går upp med banan.

Lägg till slats kommer att flytta stallvinkeln på några grader, och nu är det igen den inre vingen som stallar först, som det borde.

    
svaret ges 30.09.2017 13:22