Jag har hört att piloter lär sig i simulatorer att flyga även kommersiella plan utan arbetsmotorer, så att de glider. Och ändå har jag intrycket att chansen att ett flygplan skulle kunna flyta från 11000 meter höjd är nästan 0. Kan någon förklara om en kommersiell slätt kan vara teoretiskt (fysik) och PRAKTISKT landade från 11 km med alla misslyckade motorer? Hur viktigt är höjden från vilken alla motorer misslyckas?
Alla standarda fastvingningsflygplan kan glida. Den viktigaste måtten på prestanda vid glidning är glidförhållandet som är relaterat till förhållandet mellan lift och drag av flygplanet. Glidförhållandet för en ren A320 är 17: 1 vilket innebär att den kan röra 17 enheter avstånd framåt för varje 1 enhet avstånd nedåt i bästa glidhastighet. Använda din figur på 11.000 meter bort och dela med 17 resultat i en minsta höjd över marken (AGL) på 647 meter. I praktiken skulle flygplanet behöva vara högre än detta för att passa svängar och andra faktorer, men om A320 var på 1000 meter AGL eller högre skulle jag förvänta mig att det inte är något problem att landa på ett flygfält eller flygplats 11 km bort. Observera att flygplanet glider regelbundet varje gång du flyger, trots att du kanske inte känner till det. När ett kommersiellt flyg börjar sin avstängning kommer ofta kraften att gå tillbaka till tomgång, så flygplanet glider på den tiden.
Det har varit flera fall av stora kommersiella flygplan landning helt unpowered. Ett välkänt exempel är fallet med "Gimli" glider där en Boeing 767 sprang ur bränsle och glidde till landning i en närliggande flygbana.
På en Airliners.net skrev en deltagare som heter Longhauler följande under 2005
If you wish to maintain the highest altitude, you maintain your best lift drag ratio. For the A320 that's about 220 knots. You will descend about 1500 ft/minute. So from 35000 ft, it will take you roughly 25 minutes to reach the ground. You will travel roughly 90 nm.
To travel the furthest distance, you descend at M0.74/270 knots. Again, from 35000 ft, you will travel roughly 95-100 nm.
To cover a distance the quickest you descend at M0.80/330, but you be gliding like a simonized crowbar. (namely dropping like a stone). You will travel only about 65 miles, but you'll get there quicker!
As someone said above, you have to remember, pretty well all descents are done with the thrust at idle.
Another consideration, is that without engines, your cabin will depressurize. Slowly on newer aircraft, increasing with the age of the aircraft. It is a balance with finding a place to land within your gliding range, but also looking at your cabin altitude rising.
11000 meter är 5,94 nautiska mil - så det är lätt från krysshöjden.
Läs andra frågor om taggar glide-ratio Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna