I den ursprungliga serien och efterföljande serier konstaterades att kappor inte var perfekta, särskilt Klingon. I "Terrorbalans" kunde Företag upptäcka Romulan-fartyget som rörde sig när det var under kappa men inte tillräckligt nära att rikta det, bara för att få en känsla av vilken riktning det var och dess kurs (eftersom episoden i huvudsak var en anpassning av "The Enemy Below", är likheten med WW2-ubåtskriget inte tillfälligt). "The Enterprise Incident" handlade om Kirk och företag som stjäl en ny version av kappan som gjorde det möjligt för den att flytta oupptäckt, åtminstone i relativt låga hastigheter. I senare serier var det några episoder som visade att om Klingon skepp gick för högt varvtalet, kunde de detekteras även med kappan på.
Så den enkla förklaringen är att den här tidiga versionen av kappan fungerar, men bara på underbelysning, eller kanske väldigt långsam varv. Vid varvtalshastighet kan fartyg upptäckas även under kappa, men så snart de faller ut ur varp försvinna de väsentligen. Vid varvhastighet kan de spåras och identifieras även genom att jämföra varpsignaturen till vad som finns i posterna.
Gå tillbaka till ubåtens krigsmatchanalog, betrakta att fartyget under kappa liknar en ubåt som rör sig i hög hastighet: när den rör sig snabbt kan en del, även modern, göra mycket ljud som tillåter det att spåras ganska lätt över långa avstånd och kan ge tillräckligt med akustisk information för att identifiera åtminstone sin klass. (Det brukade vara ett gammalt skämt att när en Alfa tog pedalen i metall i Barentshavet kunde man höra det i Bermuda). När det sakta eller slutar röra sig är det dock mycket svårare att hitta och spåra.
Således är den enklaste förklaringen att Starfleet kan upptäcka fartyg under mantel när de rör sig vid varp, men när de släpper till impuls, är det bästa att de kan göra: "Det måste finnas ett Klingon-skepp runt här någonstans eftersom vi upptäckte att den anlände. "