Frågorna från OP är:
What happens if a tourist runs out of gas on the autobahn and not aware of German autobahn law, how to cope with this situation?
Drivers finding themselves in this predicament can be subject to fines?
Penalty is same for everyone regardless of nationality?
Den viktigaste punkten är naturligtvis den latinska frasen ignorantia legis non excusat - inte veta om en lag ursäkta inte och hindrar inte straff (på tyska uttrycks ofta citatet " Unwissenheit schützt vor Strafe nicht ", som uttryckligen innefattar straffet). Detta är också relevant för överträdelser och de flesta "olagliga" saker som är relevanta för förare och körning är överträdelser. § 11 i Ordnungswidrigkeitsgesetz (OWiG, överträdelse lag) läser:
§ 11 Irrtum
Wer bei Begehung einer Handlung einen Umstand nicht kennt, der zum gesetzlichen Tatbestand gehört, handelt nicht vorsätzlich. Die Möglichkeit der Ahndung wegen fahrlässigen Handelns bleibt unberührt.
Fehlt dem Täter bei Begehung der Handlung die Einsicht, etwas Unerlaubtes zu tun, namentlich weil er das Bestehen oder die Anwendbarkeit einer Rechtsvorschrift nicht kennt, so handelt er nicht vorwerfbar, wenn er diesen Irrtum nicht vermeiden konnte.
Låst betyder detta:
Who at the time of infraction is not aware of a circumstance that belongs to the offense is not acting with intent. The possibility of penalties due to neglecting behaviour remains.
If at the time of infraction the offender does not realise they are doing something illegal because they did not know about the existence or applicability of a regulation, they cannot be penalised if they couldn’t avoid the error.
Så vilka punkter gäller faktiskt? För det första finns det § 18 (8) i Straßenverkehrsordnung (StVO, trafikkod), vilket hindrar stopp på motorvägar. Detta inkluderar parkering. Det finns också § 18.9 som förbjuder fotgängare som kommer in på motorvägen. För dessa definierar Bußgeldkatalog (straffkatalog) böterna av € 30 (stopp), € 70 (parkering) och € 10 (gå som fotgängare). Eftersom dessa värden är definierade i bilaga 1, är det inte lämpligt att tillämpa § 11.1 i OWiG.
(fahrlässig begangene Ordnungswidrigkeiten
§ 11.2 gäller om du inte under rimliga omständigheter kunde veta om förekomsten av en sådan lag. Det gäller emellertid inte alls. Eftersom det inte fanns någon speciell hastighet med att hyra en bil / resa till Tyskland, kunde du ha under rimliga omständigheter fått reda på vilken regel som hindrar dig från att stanna på en motorväg och lämna din bil. Du förväntas läsa upp reseföreskrifter innan du går in i ett land. Detta är relaterat till att man måste veta att i Tyskland betyder ett rött trafikljus "stopp" och inte "stoppa", men om du vill göra en högra sväng fortsätt försiktigt ". Så § 11 (2) hjälper dig inte, så många internetkällor inklusive den här staten. I teorin gäller böterna.
I praktiken har polisen ofta bättre saker att göra än att kolla på en bil som står på sidolinjen. De har all anledning att anta bara en vanlig uppdelning. Eftersom du inte kan undvika en uppdelning om det händer kan du inte betala böter i det fallet. Således är chansen hög att du kommer att komma undan med den. Om du inte förstår polisen ser du påfyllning från din jerrycan - om de får dig att göra det är det mycket troligt att du gör fel. Var beredd på frågan och en bra ursäkt.
Den bästa (och säkraste) strategin om du stötte på situationen är att ringa en tjänstebil för att dra dig till nästa bensinstation (eller från motorvägen, beroende på vilket som är snabbare - notera att ytterligare böter gäller för att inte lämna motorväg så snart som möjligt vid bogsering). Om man bara är i sikte kan man försöka komma undan med att gå där borta, köpa en 5 liter jerrycan och fylla din bil med det.
Naturligtvis är den primära strategin inte att lösa in i situationen alls. Varje bensinstation på motorvägen kommer att åtföljas av ett skylt som anger avståndet till nästa, vilket ger dig tillräckligt med tid att bestämma om du vill riskera det. Och det är naturligtvis minst krångel att helt enkelt inte gå in i situationen.
Ovanstående text borde ha besvarat den första och andra frågan. För det tredje skulle olika böter för olika nationaliteter vara ett brott mot den europeiska antidiskrimineringslagen om europeiska nationaliteter är inblandade. Detta är den viktigaste punkten för att den nuvarande diskuterade vägtullen inte kan genomföras i sin nuvarande form. Oavsett europeisk lagstiftning skulle någon differentiering enligt nationalitet (utom när något bara gäller utländska medborgare i sig) anses vara diskriminerande och sannolikt inte göra det förbi den konstitutionella domstolen. Så ja, i princip är alla böter som är tillämpliga lika för alla oavsett nationalitet.
