Varför avbröts mitt flyg på grund av dåligt väder medan andra flygningar inte var?

Om det dåliga vädret är en orkan eller stor åskväder precis över flygplatsen, ja, du förväntar dig att alla flygningar ska avbrytas snarare än bara några. Men om vädret ger låg synlighet, som delar av Europa har upplevt i veckan, är det en lite annorlunda historia. Den främsta orsaken till avbokningar är att flygplatsen inte kan fungera vid full kapacitet.

Vanligtvis kan flygplan startas med mycket låg sikt (t. ex. dimma), men för att landa synlighetskraven är högre. Så om ditt flygplan redan finns på marken innan det dåliga vädret träffas, kan det fortfarande vara möjligt att lämna, medan en annan flygning avbryts eftersom flygplanet som fungerar det inte kan landa.

Men stora flygplatser med frekventa synlighetsproblem har vanligtvis en kategori 3 ILS (Instrument Landing System). Denna kategori tillåter ett lämpligt certifierat flygplan och besättning att landa i nästan noll siktning med Autoland. Men det här systemet har begränsningar. Jordbaserade sändare är känsliga och behöver stora skyddade zoner - det betyder att vissa landningsbanor och taxibilar inte kan användas samtidigt som en Autoland.

Detta binder in till låga siktprocedurer (LVPs). Varje flygplats och flygbolag har sitt eget, men det vanliga temat är att allt saktar ner. Den kumulativa effekten av både Autoland-operationer och LVPs är att mängden rörelser en flygplats kan hantera säkert per timme minskar dramatiskt.

Du kan tänka dig att om det finns 50 schemalagda flygningar per timme, men väder minskar kapaciteten till 30 per timme, kommer 20 flygningar att springa över till nästa. Du har då 70 flygningar som kämpar för att använda 30 slitsar, sedan 110, och så vidare som dagen går vidare. För upptagna flygplatser är massavstängningar det enda sättet att få saker tillbaka på spår - men 30 flyg per timme kan fortfarande gå vidare. I verkligheten kommer flygbolagen att få veta att avbryta ett visst antal flyg och din kan vara en av de otur som valts.

En annan sak som du kan komma ihåg är att det dåliga vädret kanske inte är i den flygplats du befinner dig på, utan snarare på destinationen eller iväg. Snarare än att fastna i ett hållmönster i några timmar och vänta på att destinationsflygplatsen ska rensas, är det bättre att vänta på marken - så även om vädret är soligt på ursprungsflygplatsen kan ett flyg vara försenat eller avbrutet på grund av att väder på destinationen.

Som @Ben korrekt gissat var Frankfurt flygplats (och fortfarande för närvarande) reducerad i kapacitet på grund av snöfall . Jag hörde det igår och den här nyhetsartikeln hade mer information (översättning nedan):

Zwischenzeitlich stand an Deutschlands größtem Luftfahrt-Drehkreuz nur eine Piste für startende und landende Jets zur Verfügung. Eine Sprecherin des Flughafenbetreibers Fraport bezeichnete die Situation als «dramatisch». Selbst auf den geräumten und gestreuten Bahnen seien wegen des anhaltenden Schneefalls nicht die vorgeschriebenen Bremswerte erreicht worden.

Översättning:

Temporarily, Germany's largest hub airport only had one runway available for starting and landing jets. A spokeswoman for airport operator Fraport called the situation "dramatic." Even the ploughed and gritted runways did not reach the required deceleration values because of the continuing snowfall.

Det kan ha varit en stor orsak till att en stor del men inte alla flygningar avbröts.

Förutom alla andra svar finns det en faktor som också kan förklara en skillnad i behandling mellan två olika flygningar: flygplanets kapacitet.

Vissa flygplan är bättre utrustade än andra för att möta dåliga väderförhållanden. Det beror främst på deras utrustning, storlek och design.

En annan orsakskapacitet kan gå ner, en som gav mig några nära samtal: Reglerna för hur långt apart flygplan måste vara är högre när de inte kan se varandra. Ta två landningsbanor lite för nära varandra på en upptagen flygplats, lägg till dimma. Oj, medan båda bana är användbara kan luftrummet bara hantera en bana värd plan. Halva flygningarna blir försenade / avbrutna på grund av vädret trots att flygplatsen fortfarande är öppen. Resan att besöka sin familj brukade ansluta via en flygplats berörd för detta problem.