Vad händer om en flygplats evakueras men en transitpassagerare inte har ett resedokument som är giltigt för inresa till landet? [stängd]

Självklart kommer detta att skilja sig mellan land och till och med av flygplatsen.

Något liknande hände mig en gång. Jag passerade Peking och hade inte en giltig kinesisk visum (för referens, jag är en amerikansk medborgare). Jag hade en övernattning över natten och upptäckte vid min ankomst i Peking att transitområdet stängdes för natten. Jag hade planerat att sova i terminalen för att undvika bekostnad av att köpa visum. Jag närmade mig en invandringsofficer, förklarade min situation och frågade vad jag skulle göra. Han stämpade omedelbart en dagsvisum till mitt pass och tillät mig till Kina.

Som det hände snöade det den natten och mitt flyg ut nästa morgon var försenad. Det var planerat att avgå ca 8:30 och de lät oss gå ombord på ca 10. Vi spenderade sedan resten av dagen på asfalten, förmodligen väntar på avisning. När temprarna flög, avbröt de slutligen flygningen vid midnatt. Vid avstigning hade jag återigen inget giltigt visum för Kina (min visum för en dag har gått ut och jag själv har kollat ut ur landet ändå). Men de sprang alla passagerare genom invandring på fel sätt, och tjänstemänna granskade inte ens pass. Så slutade jag med en extra dag i Kina tills de gick ombord på flyget som de återbeställde mig på.

Sammantaget var emellertid invandringsfrågor inte bland dem, medan denna resa hade många problem. Kinesisk invandring gav mig aldrig några problem.

En gammal historia: 1991.

Min fru, som då bara hade ett filippinsk pass, och jag flög på olympiska från London till Bangkok via Aten. Vi hade ansett att avsiktligt spendera några dagar i Aten men att få henne ett visum i London var för långsamt (de skulle ha skickat ansökan till Manila). Så vi tappade idén och bokade en direkt anslutning.

Vid ankomsten i Aten fick vi veta att flygningen till Bangkok var överbokat. Volontärer erbjöds tre dagar i Aten på flygbolagets bekostnad. Jag frivillig men nämnde min fru nationalitet. De sa att de skulle sortera ut det och de gjorde det så snabbt. Hennes pass hölls på flygplatsen och hon fick tillfälligt tillstånd.

Vi frågade om vårt bagage och visades till ett stort förrådsområde och berättade: hitta dina väskor. Vi kunde inte inom några få minuter tillåtas så vi fick göra med vårt handbagage.

Det fungerade snyggt: den sidans resa som vi ville ha och på flygbolagets bekostnad. Bättre fortfarande, nästa dag var söndag och parthenonen hade fri entré.

Åh, och jag skickade ett fax till kontoret säger: ledsen att vi kunde göra vår anslutning i Aten.

Det beror egentligen på det land du står i mitten (Transitterminalen i land B) på din A till C-destination och landets namn ditt resedokument utfärdat från. Det mer inflytelserika landet någon person tillhör smetalternativet kommer att ha vid tidpunkten för att lösa "stacked on transit issue".

Visa / Transit / resedokument införs inte i huvudsak för att "förhindra" någon att komma in i ett annat land, men att tillhandahålla ansvarig service med korrekt säkerhet för medborgare i båda länderna i åtanke.

Det är väldigt vanligt att få tillfälligt tillstånd att komma in i Dubai för den person som innehar UK / USA-passet som reser till någon destination i Indien vid onormalt tillstånd, men på samma flyg kan indiska passinnehavaren ha svårt att sammankalla myndighet för att få samma tillstånd. Det kan ha några hundra linjer om inte tusen skrivna på lagboken, i verkligheten innehar person som innehar mer inflytelserik landsmetjänst i mitten av alla resor mellan länderna. Detta är ett vanligt scenario när det handlar om myndighet utanför landet. Innehav av mindre framträdande land utfärdade dokument som normalt förväntas leda som vanligt.