Jag är en ny pilot som flyger ur ett okontrollerat fält. När jag avgår och vill fråga regulatorn för det närliggande kontrollerade flygfältet för flygning, ska jag kontakta tillvägagångssätt eller avgång, eller det spelar ingen roll?
För flygning, viktigare än att välja mellan tillvägagångssätt och avgångsfrekvenser, är att kontakta TRACON om frekvensen för det luftrum som ligger över din position.
På Hollister heter TRACON "Norcal" och hanterar dussintals olika sektorer, var och en med sin egen frekvens.
FrekvensenförtillvägagångssättochavgångvidHollisteräridentiskeftersomfrekvensenärfrekvensenförankomsternaförSanJoseInternationalAirport(SJC).DetberorpåattHollisterliggerundersökvägenförSJC,ochdetärvarsradarskärmdukommerattdykaupp.
Vad du bör göra är att kolla upp frekvensen för din flygplats (eller för en närliggande flygplats) i A / FD, i Airnav.com eller i din GPS-databas, och använd det. Om det har en diskret avgångsfrekvens, ska du förmodligen använda det, även om det gäller IFR-avgångar, men för VFR, spelar det ingen roll.
Jag tror att tillvägagångssättet är rätt fraseologi. Titta först på dessa definitioner från Pilot / Controller Ordlista (min betoning):
APPROACH CONTROL SERVICE- Air traffic control service provided by an approach control facility for arriving and departing VFR/IFR aircraft and, on occasion, en route aircraft.
DEPARTURE CONTROL- A function of an approach control facility providing air traffic control service for departing IFR and, under certain conditions, VFR aircraft.
AIM 5-2-7 säger också att avgångskontrollen är för avgående endast flygplan:
Departure Control is an approach control function responsible for ensuring separation between departures.
Således enligt FAA: s definitioner har endast Approach Control något ansvar för entrafik, vilket inkluderar det scenario du beskrivit i din fråga.
För det andra, notera att VFR-sektionsdiagrammet alltid begär flygplanflygare att kontakta tillvägagångssätt, inte avgång:
FWIW,jaglärdemigocksåatt"Avgång" endast används när man faktiskt lämnar ett fält och att all "popup" -kommunikation med TRACON ska använda "Approach" Detta överensstämmer med informationen ovan.
Jag tror inte att det är mycket viktigt, och på nästan alla områden är tillvägagångssätt och avgång på samma frekvens.
Men för att få riktigt exakt om det, anser jag att du bör överväga det ur det perspektiv av anläggningen du kontaktar.
Om du flyger mot den anläggningen, närmar du dig den (även om din destination är någon annanstans) och bör prata med tillvägagångssätt.
Om du flyger bort från den anläggningen, prata med Avgång.
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control faa-regulations radio-communications Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna