Varför är combi flygplan inte längre byggda?

Navigera dina svar
5

Varför är combi flyglinjer inte längre byggda? Är anledningen strukturell, ekonomisk eller reglerande?

    
uppsättning Brinn Belyea 08.09.2015 05:20

3 svar

5

Combi-flygplan är i princip modifierade flyglinjer som transporterar passagerare och / eller last.

Även om det finns flera orsaker till att inte kombimaskiner som inte används idag är huvudorsaken ekonomisk.

  • Vid blandad passagerare / fraktverksamhet är lasten vanligtvis en riktning. Flygplanet kommer att vara halvtomt i returflygningen.
  • Omvandlingen av passagerarflygplan medför några betydande strukturella förändringar som att öppna en lastdörr.

Källa:www.airtransport.cc

  • Flygfraktenärmycketsäsongsbetonad,medanpassagerartrafikeninteär(förutomvissaspikarvidfestligatillfällen).Detharlitenekonomiskmeningattdrivacombi-flygplanmedanpassagerar-ochlastflygplankandrivasseparatmerekonomiskt.
  • Omvandlingenavflygplanföratttransporteralastärinteenavattheltenkelttabortplatser.Dethandlarommodifiering/monteringavlasthanteringssystem,brandsläckningssystemetc.Tillexempelärlastpallarstandardiseradeochkaninteöverförasviastugdörrar.FigurenvisararbetetmedomvandlingenavenBoeing757

Källa:staero.aero

  • Flygpassagerartrafikenharökatenormtundertioår,medanflygfrakteninteharsettensåstarktillväxt.Sådetärvettigtattkoncentrerasigpåenendasektor.

Källa: centreforaviation.com

Det enda stället som kombinerar flygplan används är de där driften av sådana flygplan är nödvändigt. Enkelt sagt, combi-flygplan tillhör en annan ålder av lufttransporter, medan det i nuet (och nära framtiden) är mer ekonomisk förnuft att driva specialiserade passagerar- och fraktflygplan.

    
svaret ges 08.09.2015 16:45
4

Medan kombikonfigurationer är sällsynta, har de en plats - till exempel när man kör smalbågar till avlägsna platser som har en efterfrågan på last som överstiger vad som kan sättas i magen, men behöver också paxtransport.

Den senaste kombinationskonfigurationen jag kan hitta en källa till är 2008-arbetet gjort av Aviation Traders för att konfigurera Iron Maidens turplan . I det här fallet använde de befintliga sätesskenorna för att montera pallbeslag för att undvika strukturella förändringar i golvet och tar också speciella steg (t.ex. eldstängning av last) för att mildra mot eldstaden i huvuddäcket.

Varför är de inte gjorda på annat sätt? Det är helt klart inte ekonomi, åtminstone för Alaska Airlines, Kanadensiska Norden, First Air och andra nuvarande kombidrivare - annars hade de gått i pension med sina combis nu. Huvudproblemet, som jag starkt misstänker, är faktiskt det olösta problemet med brandbekämpning i stora lastbåtar i huvuddäcksklass B, som de som finns på kombimaskiner. Aviation Traders arbete på klass F är avsett att lösa detta problem, känt av kraschen av SAA 295 efter dess huvuddäck Klass B Bay upplevde en brand av okänt ursprung som visade sig vara katastrofalt.

    
svaret ges 08.09.2015 06:34
2

Jag tycker att termen är något missbrukad:)

Ett kombiflygplan är inte en typ av flygplan som är byggt , utan snarare ett flygplan som helt enkelt är konfigurerat för att transportera både passagerare och frakt.

Alaska är ett exempel på ett flygbolag som använder flygplan konfigurerat på detta sätt.

En anledning till att de inte är mer utbredda är att de hämmar skalfördelar . De är svåra att använda effektivt - du behöver ett speciellt syfte för dem.

    
svaret ges 08.09.2015 06:03

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Vad är några rekommenderade trådlösa trimmare / ogräsmätare? Vad gör jag kampanjer på plats under månader eller år med in-game-tid utan att det är tråkigt?