Hör på säkerhetsfilmen ofta på kommersiella flygplan (på marken till banan):
in the event of a loss of cabin pressure, oxygen marks will be released from the panel ....
Vad kan orsaka förlust av tryck? Är det överhuvudtaget möjligt att bara släppa?
Säsongens hälsningar: -)
Flygolyckor är en extremt avlägsen händelse (de säger att du är mer benägna att bli dödad i en bilolycka på väg till flygplatsen än en flygkrasch). Inom alla händelser som ingenjörer förutser är vissa mer sannolika än andra. Dessa incidenter ingår i pilotutbildning (och passagerarinformation om tillämpligt) för att öka sannolikheten för att det kan hanteras ordentligt. Förlust av hytttryck är en av dem.
Tekniskt sett kan lufttrycket inuti stugan inte "förloras", men termen används för att beskriva en signifikant minskning av lufttrycket. Maskerna används när hyttens höjd är cirka 14 000 fot.
Kabinpresset tillhandahålls med två metoder:
Fel på någon av dessa två komponenter skulle leda till förlust av kabinpress.
Historiskt har orsakerna till kabinavtryckning inkluderat:
Du kan få en grov idé om hur vanligt någon typ av problem är genom att leta efter det på Aviation Herald .
I det här fallet kan du söka efter förlust av kabinpress syre masker . Tyvärr kan sökningen inte särskilja mellan "syrgasmasker släpptes" och "syrgasmasker inte släpptes" och blandar ibland i irrelevant resultat. Också inte alla incidenter rapporteras nödvändigtvis här - det finns inget centralt register över luftfallsincidenter och AvHerald samlar rapporter från bulletiner från de olika olyckningsutredningarna över världen, några av dem är mycket försiktigare och detaljerad i rapportering än andra.
Så från de här resultaten skulle jag kunna säga att det kan finnas en order på tio eller låga tiotals händelser där syremaskerna släpper ut ett år över hela världen.
Läs andra frågor om taggar safety flight-training emergency commercial-aviation Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna