En av de stora koddefekterna i mitt nuvarande hus som jag vill rätta till vid något tillfälle är det faktum att (enda) panelen är monterat för högt uppe på väggen (det aktuella panelets serviceavtagningshandtag ligger runt 6 ' 7 "gräns). Eftersom panelen är en 60+ år gammal är alltsäkring Wadsworth som redan är kort på kretsutrymmen för huset - det som misstänks vara att luftkonditioneringsbrytaren är monterad i en utklippslåda, sans cover , ovanför panelen - ersättning med en modern enhet verkar vara det renaste alternativet.

Detta skapar emellertid ett problem - de befintliga tjänsteleverantörsledarna har sannolikt inte tillräckligt med längd för att nå den nya panelen och likaså för grenkretsledarna kommer in i panelen. Så tänkte jag att den ideala lösningen på problemet skulle vara att använda en hjälprännan ovanpå panelen för att hysa skarvar mellan "pigtails" som sträcker sig från panelen till sina parringsledare för ingångs- och grenkretsar, vilket ger en snyggt förpackad lösning utan att behöva missbruka det gamla paneldiskabinet som en förbindelselåda.

NEC 230.7 förbjuder dock ledande ledare med icke-serviceledare i samma "raceway eller kabel".

230.7 Other Conductors in Raceway or Cable.

Conductors other than service conductors shall not be installed in the same service raceway or service cable.

Exception No.1: Grounding electrode conductors and equipment bonding jumpers or conductors.

Exception No.2: Load management control conductors having overcurrent protection.

Detta lyfter emellertid två frågor. För det första använder koden "service-ingångsledare" i stället för "serviceledaren" för att förmodligen hänvisa till ledaren från mätarbasen till tjänsten frånkopplas med "service conductor" med hänvisning till verktygets ledare upp till mätaren, vilket skulle innebära att Enligt min tolkning är det omtvistade problemet. Det finns emellertid också en tolkning att en "service-ingångsledare" är en slags "serviceledare", vilket skulle innebära att 230,7 skulle gälla även "service-entréledare".

Dessutom är en hjälprotion en raceway? Man skulle inte tro att, eftersom de inte följer körfältfyllningsregler, har de rätt att innehålla skarvar och kranar "som standard" i 366.56 (vilket är inte citerat som ett undantag med 300.13 som normalt förbjuder skarvar i racerbanor ) samt 300,15 (A), och följ olika regler för avvikande avreglering enligt 366.23. Jag är dock säker på att en person som bara tittat på definitionen av "raceway" i artikel 100 inte skulle se någon anledning att det inte skulle gälla till hjälpstutrar:

Raceway. An enclosed channel of metallic or nonmetallic materials designed expressly for holding wires, cables, or bus- bars, with additional functions as permitted in this Code.

Slutligen, i 366.2, definieras koddefinitionen för vad en hjälprännan ska användas med "mätcentraler, distributionscentraler, växlar, växelplattor och liknande ledningar".

Metallic Auxiliary Gutter. A sheet metal enclosure used to supplement wiring spaces at meter centers, distribution centers, switchgear, switchboards, and similar points of wiring systems. The enclosure has hinged or removable covers for housing and protecting electrical wires, cable, and busbars. The enclosure is designed for conductors to be laid or set in place after the enclosures have been installed as a complete system.

Innehåller denna fras paneler (inklusive paneler / lastcentraler av bostads typ)? Eller använder man en hjälprännan med ett panelbord / lastcenter ett kodbrott, eftersom rännan plötsligt upphör att vara en ränn genom vad det är förknippat med, lämnar du ledningar och skarvar i något som inte är någon form av hölje som koden erkänner?