Scenen i helgen: tre trånga människor som försöker sova i tre skottstolar med de irriterande fasta armstöden och en hel del benbänk framför. Varför inte curl up för en tupplur i allt som slösat utrymme?
Nu är vissa flygbolag (t.ex. Qantas) ganska strikta om att inte låta sova på golvet, medan de tystaste tolererar det, särskilt för barn och när lamporna slocknar. Men vad ligger bakom förbudet och är det universellt? "Säkerhet" var allt jag kunde få ut på JAL-flygvärdinna i helgen, men en snabb Google-sökning hittade bara lösa idle spekulationer , inte något konkret som t.ex. FAA-förordningar.
Det finns självklart inga säkerhetsbälten mm på golvet, så det är inte en bra position att vara i om det finns turbulens. Men du får lov att gå runt planet trots allt, och jag är inte medveten om något flygbolag som faktiskt verkställer med säkerhetsbälten när du sitter och säkerhetsbältet är avstängt.
Redigera för tydlighet : Du måste självklart komma upp ifrån golvet om säkerhetsbältesskylten släcks, vid start / landning etc. Men jag väntar fortfarande på en icke-spekulativ rättfärdigande av varför du inte kan ligga på golvet när planet kryssar smidigt och passagerare får vandra runt resten av planet.
Det finns ingen tydlig uttrycklig regel om att sova bredvid skott. Varför är vissa flygbolag strikta över det? Den vanliga "säkerhets" ursäkningen används här och jag kan försäkra dig den här gången om ursäkt för säkerhet är legitim. Dessutom får passagerare bara sitta i "passagerarsäten", de får inte ens sitta på platsen för besättning, så det kan användas som skäl att förbjuda personer att sitta / sova på platser som inte är certifierade för passagerare, från FAR del 121.311 :
- (a) No person may operate an airplane unless there are available during the takeoff, en route flight, and landing --
- (1) An approved seat or berth for each person on board the airplane who has reached his second birthday; and
- (2) An approved safety belt for separate use by each person on board the airplane who has reached his second birthday...
Förutom ovanstående finns det regler som förbjuder lagring av bagage bredvid skott, eftersom det kommer att flyga i händelse av allvarlig turbulens på grund av utrymmet. Samma sak kan hända med sovande skönheter där. Om detta skulle hända kommer det inte bara att skada den sovande personen utan även andra passagerare. När du lägger dig på golvet finns det också massor av metallobjekt (stolenben och så), de är inte riktigt skarpa, men jag kan också föreställa mig en enkel kontakt med dessa metallobjekt antingen genom turbulens eller vid misstag kommer att leda till skada.
Hur som helst, i de flygbolag jag jobbar för tolereras detta. Jag antar varför sova det tolereras i vissa flygbolag och inte i andra är kulturen att stämma. I USA om något hände med en passagerare kommer han / hon säkert att stämma på flygbolaget, medan i andra kulturer det inte är så, varför flygbolag tolererar eller inte heller om detta och andra saker.
Jag har fått det specifikt tillkännaget på ett flyg var att det var av säkerhetsskäl, inklusive:
391.133Det var definitivt på ett flyg i Asien, men jag är säker på att jag även har hört det på en Qantas.
Jag har gjort det, bredvid en nödutgång ens. Men mitt säte var så att hälften av den var blockerad av nödljuset och efter att ha frågat kabinpersonalen sa de att det var ok för mig att sitta på golvet i stället förutom när säkerhetsbältena var på. Den platsen togs senare bort från sittplatsen btw, antar att jag inte var den första eller den sista att klaga på det. I någon annan situation har jag aldrig sett behovet av att inte använda ett säte, förutom några minuter av stretching.
Säkerhet är en oro, som sagt redan. Att hindra passagerare från andra passagerare är också ett problem. Om du sitter på golvet måste passagerarna klättra över dig för att komma till eller genom gången. Och om i gången hindrar du kabinpersonal som försöker servera drycker och saker också.
Läs andra frågor om taggar safety air-travel sleeping Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna