Ja, dessa måste vara ungefär proportionella för att motorn ska fungera, och kommer att röra sig mot en jämvikt om de inte är.
Kompressorn ger luften för förbränningen, och sprutning av mer bränsle kommer bara att generera lite extra kraft, vilket ökar turbinhastigheten, ökat luftintag, vilket gör det möjligt att bränna mer bränsle, vilket igen ökar tillgänglig kraft och så på.
I praktiken, om luft / bränsleblandningen är långt ifrån, kan kompressorns överskott hända, så i modern system motorns dator kommer att begränsa bränsleflödet.