Varför kan jag inte hänga glida i NYC?

33

Jag blev stoppad av NYPD för att försöka hänga i ett odödligt område av Midland Beach, Staten Island. De kallade sin juridiska presidium och kom tillbaka med "Illegal Navigation" och om jag skulle fortsätta skulle jag bli arresterad och min hängglider skulle beslagtagas. Jag ringde till NYPD Aviation Unit för att fråga om lagenligheten av mitt försök att flyga och berättade att jag skulle ringa tillbaka igen sen det här var en ovanlig förfrågan. När jag ringde tillbaka till dem uppgav de generellt att det inte är lagligt enligt FAA-föreskrifter inom NYC-området, men hänvisade inte till någon särskild lag och föreslog jag att åka till Long Island eller Jersey.

Vad menas med ett" överbelastat område i en stad / stad "i FAR 103?

Om det inte är olagligt, är det lagligt. Så om jag kan bevisa att det inte är så ska jag vara lagligt bra att gå.

    
uppsättning royjr 23.04.2018 15:49

2 svar

53

Det finns (minst) två allmänna punkter att överväga. Först hängglidflygplan är ultralights och reglerna i 14 CFR 103 gäller dem. html

No person may operate an ultralight vehicle within Class A, Class B, Class C, or Class D airspace or within the lateral boundaries of the surface area of Class E airspace designated for an airport unless that person has prior authorization from the ATC facility having jurisdiction over that airspace.

Om du tittar på ett sektionsschema är det mesta av luftrummet över NYC klass B, inklusive till ytan på många ställen:

IenklassB-ytakräverultraljudATC:stillståndattfungera.omområdetvaröverbelastatärenseparatfrågaochingetattgöramedluftrummetsjälvklart.

Fördetandra,somettallmäntuttalande,reglerarFAAvadsomhänderiluftenmenintevadsomhänderpåmarken.Staterochlänkangöraegnaregleromattstartaochåterställaflygplan,ochäven nationalparker har egna regler . Med andra ord måste du se till att varhelst du flyger din hängglider, är det både lagligt att starta och lagligt fungera i det luftrummet.

Nu, låt oss titta på Midland Beach, Staten Island specifikt. Jag har markerat den ungefärliga platsen på diagrammet med en röd punkt. Det är svårt att se eftersom diagrammet är så trångt, men den delen av kusten är avbildad som en " specialskyddsområde " och det finns också en kommentar om att det ingår i Gateway National Recreation Area , som är en nationalpark.

Luftrummet där är klass B från 1500ft uppåt, vilket innebär att om du håller dig under den höjden så är du ok från luftrummets synvinkel. Det är sant att FAA avskyr flygningar över parker, men det handlar mest om buller (inte ett problem i en hängglider) och det finns ingen faktisk reglering ändå .

Det verkar dock troligt att du lanserade från en nationalpark och som kräver tillstånd från vilken myndighet som kör den. Jag har ingen aning om huruvida det var vad NYPD talade om eller inte.

(Mitt personliga misstankar är att NYPD-officerarna bara bestämde "det kan inte vara lagligt" och gjort något på plats. Men det finns fortfarande faktiska regler som gäller, oavsett om tjänstemännen är helt informerade eller utbildade på dem eller inte. Jag vet inte varför NYPD skulle vilja tillämpa FAA-förordningar, men det är ett ämne för en annan webbplats . )

    
svaret ges 23.04.2018 16:39
8

länk

Många områden i NYC är kontrollerade område från ytan (SFC) på uppåt, vilket innebär att du behöver få clearance från FAA innan du går in i området, antingen på radion eller via telefonsamtal på förhand för att komma in i området vid en specifik tid och efter en specifik flygväg. Jag föreställer mig att din hängglidare inte är utrustad med radio, så du måste ringa för godkännande innan start.

Titta på diagrammet, dra / panorera / zooma in i NYC-området och se om du befann dig i ett av dessa områden. Alla de gula områdena ska behandlas som överbelastade.

    
svaret ges 23.04.2018 16:11