Vad är skillnaderna mellan typ B-meddelandesformat och EDIFACT-meddelandeformat?

1

IATA säger att standardformatet för överföring av passagerarmeddelanden är UN / Edifact. Någon annanstans står det att standarden är typ B-format.

Vad är skillnaderna mellan dessa två? Eller är de samma format?

    
uppsättning saeed hosseini 19.10.2017 16:05

1 svar

1

Det finns många typer av meddelanden som används mycket specifikt inom flygindustrin och typ A och typ B är de mest berömda.

Det är inte det meddelandeformat som skiljer dem, det är det karakteristiska meddelandetillförsel och svar som gör det.

Typ A - Förvänta omedelbart ansökningssvar, ha tidsbesparande på plats på ansökningsnivå, leverans garanteras inte och kan förvänta sig förlust av meddelanden. EDIFACT är en av de välkända industrins accepterade och följer TYPE A meddelandeformat ..

Typ B - Garanterad leverans och gör allt som är möjligt för att leverera meddelandet. Förväntar dig inte ett omedelbart svar tillbaka.

När det gäller formatet på meddelandena styrs meddelandets typ A-meddelanden av PADIS (PASSAGER OCH AIRPORT DATA INTERCHANGE STANDARDS MESSAGE STANDARDS DOCUMENT). Det skiljer sig åt för varje applikation (bokning, biljettförsäljning, DCS etc). Här är ett exempel en för PNRGOV-standarder.

länk

För TYPE B, hänvisar du alltid till AIRIMP-dokumenten som reglerar TYPE B mesasge-formateringen.

Här är ett urval av samma .. ftp://ns.tais.ru/pub/doc/AIRIMP34.pdf

Tack, Jothi

    
svaret ges 13.02.2018 18:17