Det är för att det är ett höghastighetståg som kör 300 km i timmen. Det enda sättet att få det billigt är via Renfe webbplats ca 1-2 månader i förväg. Då kan du få upp till 60% rabatt.
En enkelbiljett från Barcelona till Madrid är mer än 100 euro, vilket är mycket dyrare än i övriga västeuropa. Det är ännu dyrare än Eurostar, som krävde att gräva en massiv tunnel under havet.
Jag undrar om någon vet den ekonomiska orsaken till detta.
Det finns politiska skäl bakom detta och jag anser att detta inte är den lämpliga webbplatsen för att diskutera detta.
Hur som helst, kan du hitta billigare biljetter för biljetter till BCN-MAD. Prova med Rumbo till exempel. Denna webbplats returnerar priser för flygbolag och Renfe-tåg. Jag har testat för dig några datum och du kan flyga till mindre än 30 euro och åka med tåget för mindre än 40 euro. Till exempel, på 21 februari går med flyg 27 euro (Vueling) och gå med järnväg är 32 euro (renfe).
Så svaret är: att gå med höghastighetståg är väldigt dyrt men "långsamt" tåg har ett rimligt pris.
Tågresor på höghastighetståg är i allmänhet lyxresor. För budgetresor i Europa, ta planet. Eller bussen om du har tid. Varken plan eller bussar är lika bekväma och bekväma som moderna höghastighetståg.
Den ekonomiska förklaringen är relaterad till följande punkter:
Priset bestäms av utbud och efterfrågan .
Omsättning är antalet passagerare, det pris de betalar. Om du Har färre kunder, du behöver högre priser för att uppnå samma mål.
När det gäller Eurostar har det varit och det finns fortfarande en hård konkurrens: tåg, flygplan, färjor. Som ett resultat av denna tävling har många färjeruter stängts efter tunnelens öppning. Eurostar har också ett stort avrinningsområde. Titta bara på Paris och London. När det gäller invånare som är nästan hälften av Spanien! Lägg till Bryssel, delar av Belgien, Nederländerna och Lille regionen. Glöm inte att tunneln inte används och betalas av Eurostar ensam. Det finns också shuttles för bilar, lastbilar och bussar.
För Spanien är det mindre konkurrens. Vad är alternativet? Avstånden är ganska långa och bussar långsamma. Planet? Flygplatserna är ute i städerna och kvaliteten på Iberia & co ... umm, ja ... Och som jag sa ovan är avrinningsområdet mindre för dessa AVE-tåg. Och glöm inte, infrastrukturen måste byggas också i Spanien!
Jag har rest med tåg i många länder i Europa, och jag kan säga att den spanska AVE är det mest lyxiga tåget jag någonsin har varit på.
Det är väldigt snabbt, järnvägen och tågen är väldigt nya, och reseförhållandena är bra. Till exempel på AVE, får du 100% återbetalning om tåget går längre än 5 minuter sen . Prova det vid TGV i Frankrike eller ICE i Tyskland. Men chansen är mycket låg att du kommer få pengarna tillbaka. Jag kommer inte ihåg källan just nu, men Tillförlitligheten är mer än 99% , långt högre än något annat höghastighetståg.
Så kort sagt: du får vad du betalar för.
Ett billigare alternativ mellan Madrid och Barcelona är att ta natttåg . Den avgår Madrid 22.30, anländer till Barcelona 7,05 och verkar kosta runt € 45 för en vuxen Turista-klass. Jag är inte säker på om det är med eller utan nattboende.
Det är för att det är ett höghastighetståg som kör 300 km i timmen. Det enda sättet att få det billigt är via Renfe webbplats ca 1-2 månader i förväg. Då kan du få upp till 60% rabatt.
Läs andra frågor om taggar trains spain barcelona madrid Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna