Vad är den rätta positionen för landningsljusen när den ligger på banan i en linje upp och vänta -position?
Mot-intuitivt, the FAA-svaret (se diagram på sidan 1-9 och text på sidan 1-10) är faktiskt, de borde vara av under uppstart och vänta-fasen.
När rensas till ...
“Line up and wait”—when entering the departure runway without takeoff clearance, turn on all exterior lights (except landing lights) to make your aircraft more conspicuous.
Då startavståndet är mottaget är förväntan att landningsljus kommer att sättas på.
Det bästa argumentet jag har sett för detta är att tornstyrenheterna (och andra flygplan) har en omedelbar visuell signal att ett flygplan "på siffrorna" förstår att det har rensats för start, eller inte.
Ett annat FAA-dokument, SAFO 11004 ( Dessa är "bästa praxis" rekommendationer, inte krav):
Exterior Lighting:
o Taxi with taxi light on when moving, off when stopped.
o Turn on all exterior lights when crossing any runway.
o If cleared to “Line Up and Wait”, turn on all exterior lights except landing lights.
o When “Cleared for take-off”, turn on all exterior lights, including landing lights
o If you see an aircraft in take-off position on a runway with landing lights ON, that aircraft has most likely received its take-off clearance and will be departing immediately.
Jag skulle ha den på för synlighet. Eftersom du är på landningsbanan och spetsar framåt, kommer ingen landningsflygplan att se det, och inget flygplan i mönstret kommer att vara riktigt nära. Ingen flygplansflygning kommer att se den eftersom de inte har en backspegel.
Det betyder en mindre sak att göra innan du tar av, och låter dig fokusera på de återstående checklistobjekten innan du avgår.
Jag skulle slå på den en gång i position.
Om du tänker använda dina landningsljus, finns det ingen anledning att de ska vara avstängda när ditt flygplan passerar hållplatsen. På ett minimum kommer det att tjäna för att öka synligheten till andra flygplan och servicefordon. Taxi / landningsbelysning är inte tillämpligt på flygplan som befinner sig på en aktiv bana.
Låt oss ta den här frågan från en logikposition - kanske du befinner dig i den mest utsatta positionen när trafiken närmar sig bakom och rekommenderas att du sitter i mörkret? Det ger mig inte mycket mening. Landningsljuset skulle inte blinda inkommande trafik, utan hellre kasta ett skönt ljus ner på landningsbanan. Jag ser två fördelar med att tända ljuset - Regelverket skulle rekommendera landningstrafiken att det finns ett flygplan på det aktiva och vänta, varför gör inte synligheten för flygplanet lite lättare? Också som tidigare nämnde avstängningstrafik som är en mindre sak att göra. Tänder dina lampor kameran när du tar den aktiva banan inklusive landningsljuset
Läs andra frågor om taggar procedure runways Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna