Vad är skillnaden mellan publicerade och opublicerade waypoints?

11

Medan du läste några artiklar om lediga flygrum fann jag referens till två typer av waypoints:

Free route airspace (FRA) is a specified airspace within which users can freely plan a route between a defined entry point and a defined exit point, with the possibility of routeing via intermediate (published or unpublished) waypoints ...

Min fråga är följande: Vad är skillnaden mellan publicerade och opublicerade waypoints? Hur skapas de? När används de?

Kan du också ge mig dokumentation / citat också för att få en fullständig översikt över ämnet?

    
uppsättning Federico Gentile 26.04.2017 11:25

2 svar

12

Publicerade waypoints är waypoints som visas på diagrammen och i de publicerade navigeringsdatabaser som används av GPS-navigatörer eller FMSes. De refereras med hjälp av den publicerade identifieraren för waypointen. Exempel: TPA, ITAWT.

Ej publicerade waypoints är waypoints skapade av piloten. FMS tillåter skapande / inmatning av en waypoint av piloten. Waypointen definieras av ett av följande:

  • Latitud / Longitud
  • Ort / Lager / Avstånd
  • Ort-Bearing / plats-Bearing

Den pilotdefinierade waypointen kan sedan läggas till i flygplanen.

Här är en snip av hur en waypoint definieras i en A320:

När du skulle använda det är det korta svaret när du behöver eller vill. Ett vanligt exempel skulle vara att avvika ett kort avstånd från en luftväg (kanske 5 eller 10 nm) för att undvika en tillfällig flygbegränsning. Du skulle bara vilja undvika det begränsade luftrummet och använda en publicerad waypoint eller waypoints skulle ta dig längre bort din väg än vad som behövs.

    
svaret ges 26.04.2017 14:34
7

Du nämnde inte om du frågar om ett visst land eller jurisdiktion (även om din fråga verkar vara baserad på europeisk information), men här finns information om situationen i USA.

En publicerad waypoint är helt enkelt vad det låter som: det är en waypoint som publiceras på ett diagram, tillvägagångssätt etc. och har ett namn. Den här frågan har mer information.

En obublicerad waypoint är en som inte finns på något offentligt diagram. De används av ATC eller piloter. För ATC-sidan kan du läsa mer i ATC-beställningarna 4-1-5, men i huvudsak En opublicerad fix är helt enkelt någon okänd punkt som ATC använder för att styra flygplan, som en ad hoc-hållplats , en rapporteringspunkt eller något annat:

An unpublished fix is defined as one approved and planned for publication which is not yet depicted on the charts or one which is used in accord with the following: [...]

Det går alltså på att i huvudsak säga att ATC kan definiera sina egna korrigeringar efter behov av operativa skäl. Denna (fiktiva) instruktion använder en opublicerad fix:

N12345, hold east of the Hinch VOR on radial 080 at 10 DME

Observera att orderna innebär en preferens för publicerade korrigeringar:

Unpublished fixes should not negate the normal use of published intersections. Frequent routine use of an unpublished fix would justify establishing a fix.

Från pilotens sida kan en pilot definiera sina egna waypoints för en enda flygning eller som en "permanent" waypoint i GPS eller FMS. Gerrys svar har ett bra exempel från A320 FMS men för privata piloter tillåter verktyg som ForeFlight eller Garmin Pilot dig att skapa och spara dina egna waypoints. Det kan vara användbart för en enda flygning om du vill röra runt väder, en TFR eller vad som helst. Eller om du ofta flyger samma väg eller använder samma privata (okarta) flygplan, kan det vara mycket bekvämt att skapa egna personliga vägpunkter.

    
svaret ges 26.04.2017 14:55