Nej, Tower har en slutgiltig myndighet över vilken banan ska användas.
Arbetet med Terminal Control är att "passera" flygplanet till Tower. Från och med den tiden har ansvaret för Terminal Control slutat. Tornet kommer att styra planet tills det lämnar Towers ansvar (missen närmade sig / på marken). Till exempel kan en pilot närma sig en flygplats med ett publicerat instrument-tillvägagångssätt, sedan cirkel till land på en annan landningsbanan. Banan ligger vid flygplatsen. Därför ligger ansvaret för den som har kontroll på flygplatsen, inte det omgivande luftrummet. Lufttrummet direkt vid flygplatsen tillhör Tower, inte Terminal Control.
Din oro för motstridiga trafik är i viss utsträckning ogiltig, eftersom de har tagits upp av flygplatsens designers. Se till exempel tillvägagångssättet för VMMC:
Förreferens07RtillvägagångssättförVHHH:
Du kan hitta liknande fall för flygplatser som KLAX, KJFK och EGLL.