Jag ville hitta mer detaljerad information om PITCH PITCH-ljudet som FWC ger ut på A320. Men det är inte listat i FCOM. Det skulle hjälpa mycket att förstå om den här funktionen.
Det skulle vara till stor hjälp för en officiell referens också.
Den syntetiska rösten "PITCH, PITCH" kallas när
"The aircraft pitch attitude is becoming excessive during flare an landing."
Detta är en valfri funktion som flygbolagen kan installera för att undvika svansattack.
Källa: ECAM-beskrivning, indikerings- / inspelningssystem, flygplan, A320 FCOM
"PITCH, PITCH" kallas för överdriven tonhöjdsperspänning eller för hög tonhöjd (dvs FWC uppskattar att tonhöjden kommer att överskridas inom kort).
Detta kan orsaka en enstaka falsk utlösare när piloten är lite sen och plötslig i sin flare och utlöser snabb näsanvändning, trots att han arresterar den upphöjningen innan det blir farligt för en svansstrejk (t.ex. 6deg) kan du fortfarande få denna varning, baserat på enbart tonfrekvensen.
Vad är den exakta stigvinkeln och tonfrekvensen som utlöser denna varning är någons gissning, eftersom det inte finns någon dokumentation som jag har hittat. Räckvidd att säga att ett korrekt genomfört tillvägagångssätt och fläck inte kommer att utlösa det, oavsett väderförhållanden. Enligt min erfarenhet kommer endast dåligt utförande av piloten att göra.
Läs andra frågor om taggar airbus-a320 fwc Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna