Du måste betala ett tillägg för att använda ICE-tågen i Nederländerna, du behöver inte hålla en bokning, en internationell biljett täcker din tilläggsavgift. Se den här sidan .
En bra plats för alla tågresorfrågor, i Europa och resten av världen, är platsen för mannen i Seat Sixty One, här på hur man bokar med ett järnvägspass (men det fungerar också när du redan har en tågbiljett .)
Om du har ett tågkort, antingen Eurail eller InterRail behöver du inte betala avgiften på ICE-tågen i Nederländerna, se den här sidan för Eurail eller InterRail och gå ner tills du ser stycket om Nederländerna. Här ett citat av Eurail-passet.
Amsterdam to Germany (Berlin, Cologne, Frankfurt & so on) by IC or ICE train: No supplement, reservation optional.
När du använder Eurail-passet i Tyskland kan du använda de flesta IC-tåg utan att behöva betala för en bokning. Det finns några tåg som kräver en reservation, som förklaras på den här sidan , i Tyskland avsnittet, priserna i citatet nuvarande 2015.
Using a Eurail pass in Germany is easy, as reservation is optional not mandatory on almost all German domestic daytime trains and there are no supplements to pay, even on fast InterCity (IC) or high-speed InterCityExpress (ICE) trains. So you can simply hop on any train, find an empty seat and show your pass when asked. The only exceptions are a tiny handful of ICE Sprinter trains aimed at the business market, marked in the timetable as 'reservation obligatory', on which a seat reservation is mandatory for €11.50 in 2nd class, €16.50 in 1st class.
Du kan enkelt hitta vilka tåg som är obligatoriska om du kontrollerar ditt avsedda tåg på tyska tågplaneraren.