Från och med då reser jag från Turkiet till Schengenländerna (Tyskland, Nederländerna, Italien etc.). Inte hela tiden, men ibland ser jag att våra pass är kontrollerade en gång så fort vi går ut ur planet. Denna övning var samma för 4-5 år sedan.
Jag undrar punkten för den extra kontrollen.
Eftersom det är gjort mer slarvigt än det vanliga passkontrollen, vad är fördelen med det?
Jag har haft det en gång i Schiphol, som kommer från Hong Kong (har inte märkt någon särskild uppmärksamhet från Turkiet tidigare i år). Jag har inga direkta bevis för att det är den enda anledningen, men jag har en förklaring. Saken är att ditching ditt pass inte är oöverträffat som en strategi att göra dig svårare att ta bort och låtsas att ha ett annat medborgarskap kan till och med ge dig en chans att komma in i asylsystemet utan att vara en bona fide flykting (skyddsansvariga är inte dumma och språk och andra detaljer kan förråda dig men jag har personligen stött på personer som gjorde det här, med framgång eller inte).
Ta bort en person som inte har ett pass kräver normalt samarbete med ursprungslandet och det landet måste anses vara säkert. Så om du lyckas överlåta dig själv som kommer från ett samarbetsvilligt eller farligt land, kanske du kan avvärja en snabb borttagningsprocess och hoppas kunna rida ut internering eller hitta något sätt att förbli i landet lagligt eller olagligt. Däremot, om du nekas inresa med pass i handen, kommer du förmodligen aldrig att lämna flygplatsens grunder och kan skickas tillbaka om några dagar, om inte timmar (i EU har du rätt att överklaga beslutet att vägra inresa och kan också försöka söka asyl, men det finns snabba förfaranden för otillåtna ansökningar och / eller överklaganden).
Genom att kolla människors pass rakt ut ur flygplanet vet du var var och en resenär kommer ifrån och det är därför lättare att skicka tillbaka dem och veta vilket flygbolag som ska ansvara om det visar sig att en passagerare inte har det nödvändiga visum (inklusive transitvisum) eller försöker något som ligger där de kommer ifrån. Detta blir mycket svårare när passagerarna blandar sig med varandra i ankomsthallen innan de närmar sig huvudpasskontrollområdet. Vissa länder tänker också på med hjälp av kameror för samma ändamål (dvs. att matcha en samarbetsvillig person till ett inkommande flyg och, implicit, ursprungsland).
Som noterat i flera kommentarer kräver medborgare från vissa länder (inte Hongkong eller Turkiet) visum, även om de bara vill transitera i Schengenområdet (eller vissa specifika länder i Schengenområdet). Denna skyldighet är för det mesta avsedd att verkställas av flygbolagen men dubbelkontroll kan vara ett sätt att sätta press på dem för att kontrollera sina passagerare ordentligt.
Slutligen, både Tyskland och Nederländerna är kända för att kräva" Avancerad passagerarinformation " för inkommande flygningar så att polisen kan ha en" träff "för ett av namnen på flygmanifest och leta efter en viss person (kan vara någon med öppen röst men det finns också varningar för saknade personer osv.).
Som sagt i kommentarer finns det minst två skäl att göra ytterligare kontroller direkt efter att planet landade:
Jag har träffat en sådan incheckning FRA , och frågade om orsaken, och de förklarade om transitreglerna. Jag har visat dem tocketter och visum, och det var ok. Jag skulle inte säga att kontrollen var mindre strikt jämfört med allmän kontroll över gränsen, det görs bara utan bakgrundskontroller i säkerhetsdatabaser.
Läs andra frågor om taggar safety schengen airports passport-control Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna