Frågor med tagg 'holding'

frågor med tagg
1
svar

Am Jag var skyldig att anmäla mig till platsen i stället, i enlighet med IFR: s obligatoriska rapporteringspunkter?

Du rensas för RNAV (GPS) -A -metoden vid 0S9. Du rensas direkt JIGEB då vid eller över 3200 till YAYUB och rensade sedan RNAV GPS A. Du blir inte ombedd att rapportera någonting. När du anländer till YAYUB utför du en parallell post till hå...
uppsättning 24.04.2017 06:46
3
svar

Do helikoptrar flyga innehavsmönster enligt IFR?

Om en helikopter flyger en IFR-flygplan och luftrummet runt destinationen är upptagen, berättar kontrollanterna att de ska flyga innehavsmönster precis som planen gör? Eller kommer de att sväva på fastigheten? Eller något annat helt?     
uppsättning 14.10.2017 15:42
1
svar

Har det någonsin varit olyckor inom innehavsstackar?

På en upptagen flygplats kan upp till ett dussin flygplan som väntar på land flyga samma hållmönster samtidigt , separerad vertikalt med 1000 ft. - En stapel. Vissa ATC-torn har dedikerade stapelkontroller. Det är allt väldigt rutinmässigt,...
uppsättning 15.11.2014 02:33
1
svar

Can ett fastighetsmönster vara i klass G luftrum?

Finns separering mellan luftfartygsinnehav i klass G-luftrum? Kan det finnas en holdingstack i klass G?     
uppsättning 10.12.2017 01:24
1
svar

Vår du korrekt in i ett hållarmönster?

När ATC har tilldelat mig ett innehavsmönster, hur bestämmer jag var för att fånga den? Och när jag har bestämt avlyssningspunkten, hur går jag vidare? Jag har hört talas om teardrop och parallellposter, finns det andra? Hur väljer jag den...
uppsättning 05.06.2014 15:06
1
svar

Är ett hållarmönster alltid moturs?

Är ett hållmönster alltid moturs? Eller är det beroende av det styrande luftrummet?     
uppsättning 23.10.2017 05:44
2
svar

Förväntas vi att flyga distanserat ben (istället för tidsbestämt ben) i hållmönstret i GPS-tillvägagångssätt?

Standarden inkommande / utgående hållben är 1 min ben vardera (inget vindförhållande). Jag märkte att ett avstånd (4 nm i följande exempel) noteras i många GPS-tillvägagångssätt. Behöver vi flyga benet som 4 nm, eller numret överför andra betyde...
uppsättning 14.02.2016 06:53
3
svar

Vår du att korrigera för korsvind i VOR-hållmönster utan vindinformation?

Jag har hört många artiklar om korrigerande korrigering i VOR hållarmönster. De berättar främst utgående benet = korrigeringstider tre saker för långsamma flygplan. Jag märker att alla behöver vindinformation i hållmönstret. Vad händer om pilote...
uppsättning 03.10.2015 15:24
3
svar

Vår flygplan staplas i ett hållarmönster?

Detta -frågan fick mig att undra hur det fungerar på en stor flygplats. Låt oss säga att fyra flyglinjer alla är planerade att anlända inom några minuter från varandra till en stor flygplats, kanske från de fyra kardinalriktningarna. Sakerna ä...
uppsättning 06.06.2014 17:47
4
svar

Varför kan USA förneka luftrummet för kommersiella flygningar?

Den 25 september 2011 flög jag från Mexico City (MMMX) till Frankfurt, Tyskland (EDDF). Det var en bekväm nattflygning i en Boeing 747 tills vi började flyga över Mexikanska golfen i hållmönstret. Efter en tid började passagerarna fråga va...
uppsättning 07.06.2017 07:32