Frågor med tagg 'faa'

frågor med tagg
1
svar

How kan jag få en FAA klass 3 medicinsk omprövning?

Jag har några huvudvärksproblem och min undersökare skickade in mina uppgifter för uppskjuten undersökning på FAA: s webbplats. Resultaten har ännu inte kommit tillbaka, men låt oss anta att jag misslyckas med detta - kan jag ansöka om en und...
uppsättning 14.02.2014 13:45
3
svar

Hur lång tid utgår NOS IFR Charts?

Mina diagram har den 13 september 2018 på dem. Hur lång tid löper de ut? Jag tänkte vid midnatt den kvällen lokal tid, men har inte kunnat hitta några bekräftande bevis.     
uppsättning 13.09.2018 00:47
5
svar

Då måste jag registrera min drone?

Nyligen har FAA släppt några nya regler som kräver att droneoperatörer, inklusive hobbyister, registrerar dronor med FAA. Eftersom jag är nybörjare i både luftfart och legales, kan någon snälla bryta ned reglerna och ge mig en riktlinje på le...
uppsättning 05.01.2016 02:09
2
svar

Vad är Operations Specifications (OpSpecs)?

Jag hade aldrig hört talas om OpSpecs förrän jag började ett nytt flygande jobb som var hos ett Del 135-företag. Så för de personer som är nya på detta (eller är bara intresserade): Vad är en driftsspecifikation och hur relaterar den till...
uppsättning 09.02.2014 18:26
1
svar

Har FAA flyttade för att ändra användningen av könsspecifika ord som airman?

Förenta staterna Navy förra året att granska alla dess jobbtitel relaterade till könsreferens, t.ex. jäkel, brandman och sjöman. Luftvapnet har initiativ för att fullt ut integrera kvinnor i alla jobb och har också pressats för att granska arbet...
uppsättning 15.06.2017 16:02
3
svar

För en FAA-kommersiell licens, kan jag använda EASA / ICAO 2: a klassens medicinska?

Jag har en FAA 3: e klass och EASA 2: a klassen medicinsk. På min EASA 2: a klass medicinska säger det "Detta medicinska intyg uppfyller ICAO standarder". För att få en FAA-kommersiell pilotlicens, kommer jag att behöva ta den andra klassens...
uppsättning 08.12.2014 22:45
1
svar

Ja ska jag precis informera ATC när jag flyger min drone? (UAS)

Jag registrerade nyligen min nya 250-klass Quadcopter med FAA enligt del 107 sUAS-koden. Jag vill flyga inom förordningarna, och den enda som jag är riktigt osäker på hur man följer är att "meddela ATC" -begränsningen. Jag bor inom 5 miles fr...
uppsättning 07.02.2018 23:28
5
svar

Vilka är fördelarna, nackdelarna och det aktuella läget för textbaserad ATC?

Detta svar har en ganska intressant (och ganska lång) diskussion om ett koncept att använda textbaserad snarare än röstbaserad kommunikation mellan ATC och cockpit. Som det visar sig har FAA några planer för det redan som nämns av @reirab. A...
uppsättning 11.11.2015 16:09
2
svar

Jag har en FAA Private VFR SE-licens baserad på min utländska licens och tillade IFR i mitt hemland; hur man uppgraderar FAA-licensen

Jag har redan validerat min icke-amerikanska licens och fått en FAA Private VFR SE-licens baserad på min utländska licens. Jag har nyligen avslutat mitt IFR-betyg i mitt hemland och funderat på hur man "uppgraderar" min FAA-licens och lägger til...
uppsättning 28.01.2016 09:04
1
svar

Vilka krav är det att flyga ett N-registrerat flygplan som drivs av ett icke-amerikanskt flygbolag? [duplicera]

Det finns flera icke-amerikanska flygbolag som driver N-registrerade flygplan för inhemska och internationella flyg. Låt oss exempelvis säga Avianca, som har N-registrerade flygplan men är ett icke-amerikanskt flygbolag (flaggbärare i Colom...
uppsättning 15.06.2016 19:52