Frågor med tagg 'commercial-operations'

frågor med tagg
1
svar

Is GPS anses vara en navigationsanläggning för Ops Spec C055?

För 14 CFR 119 certifikatinnehavare, Alternativa flygplats IFR Weather Minimums är föreskrivna av Operations Specification (Ops Spec) C055, särskilt tabell 1 i den specifikationen. Nedan är ett generiskt exempel på tabell 1: Ordalydelse...
uppsättning 05.02.2017 03:37
2
svar

Are flygplatsens anställda säkerhetskontrollerad?

Är din genomsnittliga ramp- eller butikspersonal vid en internationell flygplats säkerhetskontrollerad innan de får komma in i gränsytan eller förklädet?     
uppsättning 14.02.2014 20:16
2
svar

Vilken utfärdas av ATC utan att piloten begär dem?

Vissa clearingar ges endast efter att de specifikt begärt dem, till exempel avgång, motorstart, taxi eller oceanisk korsningsavstånd. Avstängning av start och start utfärdas när piloten reläer för att vara redo för den (detta kan ses som "aktivt...
uppsättning 07.02.2017 18:49
1
svar

How mycket handflygning gör en kommersiell pilot? [duplicera]

Vad är förhållandet mellan handflygning och autopilot för en vanlig kommersiell pilot som arbetar för ett stort flygbolag (British Airways, Virgin, EasyJet etc.) och hur många timmar om året kan en typisk kaptenhylla uppstå för handflygning (...
uppsättning 03.09.2018 11:34
2
svar

Vad är kravet på att bli flygvärdinna?

Vi vet att flygledare, förutom att betjäna passagerare (vilket är vad de gör 99% av tiden), finns för att säkerställa passagerarnas säkerhet ombord. Till exempel är de utbildade att använda nödutrustning om det är nödvändigt. Vad är det rätts...
uppsättning 15.11.2017 20:47
0
svar

Skal ansvaret för flygskiftet från PIC, om de lämnar planet?

Är PIC fortfarande ansvarig för allt när de lämnar planet och en medpilot vistas ombord? Finns det skillnader mellan operativa skäl för att lämna planet (gå runt) mot privata (kommer att ta ett mellanmål på flygplatsen under en layover)? Måste P...
uppsättning 07.07.2018 18:52
2
svar

Under enmotorig taxi, hur kompenseras den asymmetriska kraften för?

Av olika skäl (till exempel brus, bränslebesparingar) tillåter vissa flygbolag taxi med en enda motor. Självklart producerar detta en asymetrisk dragkraft under taxi. Om den vänstra motorn används, vill flygplanet alltid styra till höger. Hur ko...
uppsättning 09.01.2018 18:02
4
svar

Är passagerar viktfördelning viktig på ett kommersiellt flyg?

Det här är något jag har undrat över länge. På riktigt stora flygplan, som en 747-400 eller A380 till exempel antar jag att passagerarnas vikt ombord är väsentlig för flygets egenskaper. Och det verkar som om det skulle vara ganska lätt att...
uppsättning 10.02.2014 15:30