Are flygplatsens anställda säkerhetskontrollerad?

Många anställda är inte skärmade. Denna artikel , skrivet i efterdyningarna av LAX "torrisbomber" -incidenten, går i detalj om nivåerna av säkerhetsansvariga ansikte.

Ramp workers like 28-year-old Dicarlo Bennett, who was charged Thursday with two counts of possessing a destructive device in a public place, have access to just about anywhere in the airport. And though they must pass a 10-year background check before they’re hired, airport workers generally do not need to clear security when they arrive for their shifts.

...

Melendez said it’s not possible to check every employee when they arrive each day, especially when many of those workers have access to potentially dangerous or disruptive items once they’re on the job. (Dry ice is regularly used by caterers to keep food cold.)

...

Arif Alikhan, deputy executive director for homeland security at LAX, said the key is to have many layers of security. He said unannounced security checks are common, and inspectors might take a look at an employee’s lunch box or bags. Employees are asked to question who enters secure areas of the airport, and told to never hold doors open for each other.

Efter en annan händelse där anställda smugglade skjutvapen och droger på ett Puerto-Rican-bundet flyg, gjorde Department of Homeland Security en genomförbarhetsstudie om 100% anställdas screening . En del av deras resultat var:

The concept of 100% airport employee screening is feasible. However, we do not believe it is realistic at this time. Regardless of the amount of funding, resources, and effort allocated toward this endeavor, vulnerabilities will persist. While the intelligence, screening, and law enforcement communities continue to make progress in addressing these vulnerabilities, 100% airport employee screening cannot entirely bridge existing gaps. As TSA changes its regulatory requirements, technology improves, and airports upgrade existing security measures, implementing this concept would be more realistic and should be revisited.

Om du gör en Google-sökning på ämnet , kommer du att hitta många dokument från stora flygplatser över hela landet som beskriver sina rutiner, varav de flesta bara har att göra med bakgrundskontroller och säkerhetsmärken.

Det beror på var i världen du är. I Storbritannien har flygplatsens anställda varit tvungna att gå igenom samma typ av säkerhetskontroller som passagerare varje gång de går in i säkra områden på flygplatsen sedan början av 1990-talet. Resten av Europeiska unionen antog liknande åtgärder år 2004 (källa: BBC ).

Enligt rapporten kopplad från SSumners svar bestämde USA sju år sedan att det skulle vara "genomförbart" för att få anställda att gå igenom säkerhetskontroller också, men de har fortfarande inte gjort det.