Om ett flygplan rör sig kort av banan och inte når det, är det fortfarande en landningsutflykt?

17

Med tanke på de två senaste händelserna där flygplan landade ungefär 1000 ft kort av sina avsedda banor, Air Canada AC- 624 i Halifax och Asiana OZ-162 i Hiroshima började jag tänka på de definitioner som användes när märkning dem.

I det första fallet märkte flygbolaget det en landningsutflykt. Med tanke på att flygplanet aldrig faktiskt lämnade landningsbanan (det rörde sig kort och glidde på banan), är jag lite förvirrad, vad är definitionen på en landningsutflykt? Om ett flygplan aldrig kommer i kontakt med landningsbanan, är det fortfarande en landningsutflykt? Vid vilken tidpunkt blir det helt enkelt en off-airport landning?

    
uppsättning falstro 15.04.2015 09:33

1 svar

19

Det beror på.

Skybrary säger

The Runway Excursion category includes also two types of occurrences which do not fit the ICAO ADREP definition for a runway excursion, however considered appropriate for inclusion due to the commonality of a number of causal and contributory factors and/or mitigation approaches:

  • An aircraft attempting a landing touches down in the undershoot area of the designated landing runway within the aerodrome perimeter.
  • A runway or taxiway other than the designated one is used for a take off or a landing.

Min betoning.

Det europeiska handelssäkerhetslaget (ECAST) i det europeiska strategiska säkerhetsinitiativet (ESSI) använder Skybrary-definitionen när man skriver om Förhindrande av banaundersökning

Articles within the Runway Excursion Category in SKYbrary:

  • Overrun on Take Off
  • Overrun on Landing
  • Directional Control
  • Undershoot on Landing
  • Wrong Runway

Min betoning.

I en artikel "Språk- och säkerhetsproblem" i Eurocontrols tidningen 2011 skrev Bert Ruitenberg:

The whole idea of putting a label such as “runway incursion” or “runway excursion” on a safety occurrence is to make it easier to file the data from the event somewhere and to compare it with similar occurrences. With the definitions above, a take off from a taxiway would be considered as a Runway Excursion when the Skybrary definition is used, but not with the other RE definitions (and rightly so, I say, better label it a “taxiway take off”). Moreover, in the ICAO definition, the B777 undershoot at Heathrow would not be a RE, but with the Skybrary definition it would be. Dear Safety Managers of the world, there still is a lot of work to be done...

    
svaret ges 15.04.2015 10:29