Varför skulle ombordstigningen vara en hel timme före avgångstid?

Navigera dina svar
18

Efter incheckning online med Singapore Airlines fick jag ett boardingkort. Detta visar en avgångstid på 16:15 men en ombordstigningstid på 3:15. Visst kommer de inte att gå ombord på flygningen en timme före avgång.

Så vad händer?

    
uppsättning WW. 23.03.2014 08:27

7 svar

18

Det finns ett antal gånger och cutoffs och aktiviteter som händer innan ett plan lämnar. Hur lång tid dessa aktiviteter tar beror på hur många som är inblandade, det vill säga på planets storlek. Dessa inkluderar:

  • personsökande passagerare som ännu inte har visat att de kommer att bli antagna till mållandet och titta på passet. Ju fler människor checkar in online (och lämnar inte deras passinformation, vanligtvis valfritt) ju mer av detta kommer det att finnas. Majoriteten av den personsökning jag ser vid porten i dag handlar om detta
  • justering av sittplatser - sätter familjer ihop, ger folk fönster eller gångjärnsspår, och så vidare
  • utreda om alla har checkat in eller inte och tittar på huruvida anslutningsflyg tar kontroll över passagerare som inte är här än
  • efter flygningen har "stängt" (inga fler checkar kommer att accepteras), utdela uppgraderingar och vidare omplaceringar på platsen
  • få folket till planet - det kan innebära en kort promenad nerför en jetbridge eller en längre promenad utanför, möjligen med personal som hjälper rullstols eller äldre eller till och med en buss till där planet väntar längst sida av flygplatsen
  • När dörrarna är stängda och inga fler får komma ombord, eventuellt drar bagaget av någon som checkat in men inte gick ombord
Hur länge att tillåta alla dessa kommer att bero på hur många personer som är på flyget, hur många sätesbytesförfrågningar som du sannolikt kommer att få, hur mycket online checkin det finns, om det är ett internationellt flyg, även hur ordnade människor är när de går upp och hur smidigt de klarar av att komma på planet och få sina saker sätta bort. Om flygplatsen är extremt upptagen kan flygbolaget inte riskera att förlora sin "slits" genom att lura runt vid porten, så de kommer att planera saker med lite buffert - stänga dörrarna 10, 15, till och med 20 minuter före avresan, och stänger flygningen 45 minuter eller mer före avgång. Det är inte möjligt för dig att argumentera med den här bufferten eller styrelsen på ditt eget schema i det här fallet.

Många internationella flygningar ber dig vara vid porten en timme i förväg och märka det ombordstigningstid, så att de kan ha 30 minuter av alla på porten, men inte ombordstigning för att göra sina andra uppgifter. Små inrikesflyg på små flygplatser där ingen kommer in på en anslutning kan fråga så lite som 30 eller till och med 20 minuter.

Vad betyder detta för dig? Om du inte har begärt en uppgradering behöver du inte en platsbyte, förutsatt att ditt passinformation vid incheckningen har prioriterat ombordstigning, du kan komma till porten innan flygningen stängs (inga fler checkar tillåtna) eftersom boarding vanligtvis kommer har startat då för ett stort flyg eller är på väg att börja för små. (Jag känner mig vanligtvis bekväm med att göra detta när jag har tagit flygningen från den flygplatsen på det flygbolaget innan och vet vad variabeln är.) Om du ska behöva interagera med portpersonalen innan du går på planet, Försök inte planera för det under den tid som 300 personer håller på att röra sig och flytta till planet. Det kommer inte bara att vara olyckligt för dig och för dem kommer du förmodligen inte att få den plats du vill ha.

    
svaret ges 23.03.2014 14:32
14

Jag har bara kontrollerat mina tidigare biljetter från Singapore Airlines och det verkar vara normalt att boardingtiden startar 1 timme före flygningen för flyg som avgår från Changi Airport.

En orsak till det är förmodligen att bagagecheckarna vid den flygplatsen endast är vid porten och sålunda kanske de vill tillåta tillräckligt med tid om någon bagage behöver kontrolleras. Även om du anländer 1 timme tidigt kommer du antagligen inte att gå ombord så tidigt, men måste vänta på minst en halv timme.

Men det står också på min biljett att portarna stänger 10 minuter före avgång, så om du inte har något emot att du inte går ombord senare än andra personer, borde du vara säker att anlända senare än 1 timme före avgång.

På en sidoanteckning har jag haft en eller två flygningar från Singapore där piloten skulle meddela att alla har gått ombord i tid och det kommer därför att kunna avgå några minuter tidigare.

    
svaret ges 23.03.2014 10:14
12

Flygbolag ber folk att komma tidigare om några flygningar av flera skäl, till exempel:

  • Dagens långdistans sista flygningar försöker ibland att lämna så tidigt som möjligt. Om folk anländer tidigare hjälper det mycket. Jag gjorde denna erfarenhet ofta, tillsammans med lämpliga meddelanden.
  • Vissa flygbolag försöker få folk till porten mycket tidigare eftersom de antar att människor kommer att vara sent på annat sätt. Händde med mig i Nya Zeeland. Jag visade sig i tid för ombordstigning och de berättade för mig att jag skulle behöva vänta i ytterligare 30 minuter, och att de gjorde det bara för att folk skulle vara sent annars ...
  • En annan faktor skulle vara situationen för att vänta vid säkerhetskontroller. Om en flygplats är medveten om att säkerhetscheckar tar lång tid, kommer de att försöka få dig att checka in förrän genom en tidigare ombordstigningstid så att du ser till att du kommer fram tillräckligt tidigt på flygplatsen.

Så jag är säker på att det finns andra orsaker till det, vissa som är meningsfulla och andra som gör mindre. Vad som var den specifika orsaken till ditt flyg, kan vara svårt att säga. Jag var aldrig tvungen att gå ombord i SG 1 timme före.

    
svaret ges 23.03.2014 10:10
8

Singapore Airlines går faktiskt nära ombordstigning bara tio minuter före avresa , så det finns absolut inget behov av att kom till porten en timme före avgång. Tillbaka i de dagar då jag flög ut ur Changi ganska mycket varje vecka, var det standardförfarande för att jag skulle komma på flygplatsen 30 min före avgång. (Har redan checkat in, tillgång till medborgare / PR-banor i invandringen, och jag kände till flygplatsen som bakom min hand. Försök inte med det här hemma!)

När det gäller varför försöker de bara få folk till porten tidigt, och Changi har tagit fram propaganda ett tag nu. (Pet peeve: meddela "Final Call" ungefär 40 minuter före avgång, och byter till "Gate Closing" när det är faktiskt närmar sig ca 20 minuter innan.)

Det sägs att, till skillnad från de flesta flygplatser, Changi T1 och T2 bara gör säkerhetsbesiktningen vid porten själv, så det är vettigt att visa upp en liten bit tidigare än vanligt. Och eftersom SQ är en stor operatör av A380 superjumbos, tar det lite tid att få alla ombord, och om oerfarna första gångsresenärer faller för det och kö sig snyggt och tidigt, är det en smidigare tur för alla andra.

    
svaret ges 23.03.2014 11:24
6

Ibland försöker flygbolagen helt enkelt att få dig att gå ombord tidigt för att påskynda tiden runt om och inte stänga ombordstigning förrän mycket senare, Det finns några viktiga tillfällen när denna tidiga ombordstigningstid är viktig och viktig .

Den vanligaste orsaken är när flygningen kommer att gå ombord på trappor i fältet och inte med en vanlig grind. I det här fallet tar flygningen betydligt längre tid än ombord, eftersom passagerarna behöver att bussen till planet. Varna att boarding kommer att stänga betydligt tidigare än normalt under dessa omständigheter.

Jag har haft detta till mig flera gånger, vanligtvis hos Heathrow. Ibland har jag fångats ut och var tvungen att krympa för att komma till porten i tid. Du bör kunna kontrollera om detta gäller dig om du letar efter ditt portnummer på en flygplatskarta. Din biljett kan också ange den tid då boarding stängs. Se till att du anländer bra före det, även om det verkar orimligt tidigt.

    
svaret ges 24.03.2014 14:08
2

Flygbolagen spårar antalet avgångar i tid (och ankomster). Det är en viktig mätning både inom förvaltningen och för vissa av de offentliga som väljer ett flygbolag.

Ett sätt att öka chanserna för en avgång i tid är att få alla till porten tidigare än vad som verkligen behövdes.

Ankomst till tiden är nära relaterad till avgång i tid eftersom på upptagna flygplatser när ett plan saknar sin avgångsspår kan det behöva vänta en timme eller mer för nästa lediga plats.

En relaterad trend är att ankomsttiderna är vadderade så att om flygningen blir en bravindvind kommer den tidigt. Detta verkar göra passagerarna glada trots att den publicerade ankomsttiden inte är den sanna beräknade ankomsttiden.

Det är allt lite av ett spel som gör att flygningen verkar vara i tid oftare ...

    
svaret ges 26.03.2014 00:33
1

Till skillnad från andra flygplatser ligger säkerhetskontrollerna vid ombordstigningsporten. Detta orsakar ombordstigningstiden måste vara längre för singapore flygplatser

    
svaret ges 23.12.2016 17:30

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Can Jag fiskar Romex-kabel genom dold del av källarlocket i Kanada? Hur man kommer till och från Cayo Coco på Kuba